Calibración de motor BRP Can-Am · Sea-Doo · Ski-Doo

Un escape HMF, RJWC, Trinity Racing o Evolution Powersports en Can-Am, una línea Akrapovič o Two Brothers Racing en Ryker y Spyder, un RIVA Racing o WORX en Sea-Doo, un MBRP, GGB Exhaust o Bikeman Performance en Ski-Doo, un filtro K&N o Twin Air: cada cambio desplaza el punto de funcionamiento. El mapa debe seguir, con Custom Remote.

Sí. La supresión del limitador de velocidad de fábrica está incluida en las calibraciones Street Remote y Custom Remote: un Can-Am limitado a 60, 90 o 105 km/h queda liberado desde el primer nivel.

PNP TUNE cubre Can-Am — SSV, ATV y tres ruedas —, Sea-Doo para la moto de agua y Ski-Doo para la motonieve. Las 66 referencias publicadas son realizables en Remote por TDN.

Elija el año y el modelo en la lista. La página muestra inmediatamente la interfaz, los créditos del pool HP Tuners incluidos, el cable y el posible servicio de ECU correspondiente.

No. Tras comprar la solución adecuada, la lectura del vehículo y el datalogging permiten construir y perfeccionar la calibración según su configuración real.

Sí, en las 66 líneas Can-Am, Sea-Doo y Ski-Doo del catálogo PNP TUNE. La selección debe coincidir exactamente con el año y el modelo; 38 de esas líneas requieren antes el unlock de la centralita Bosch MG1.

A 11 de septiembre de 2026 hay 66 referencias confirmadas: 12 Can-Am, 44 Sea-Doo y 10 Ski-Doo. Para cada una, el selector muestra el cable, los créditos del pool HP Tuners incluidos y el posible unlock Bosch MG1.

Escriba directamente a tune@pnptune.com indicando el modelo, el año modelo y el país para que PNP TUNE verifique la solución adecuada.

La centralita Bosch MG1 está bloqueada por el fabricante. El servicio unlock (130 €) prepara la ECU en HP Tuners Europe; la lectura y el mapa PNP se hacen después con una interfaz HP Tuners en un punto de venta o con el RTD4 cuando la línea está publicada como RTD4.

Sin unlock. La centralita se lee directamente con la interfaz HP Tuners compatible y el cable OBDII BRP, los archivos pasan por TDN y PNP TUNE prepara el mapa Street o Custom Remote.

Es la referencia BRP confirmada para RTD4. El pack (600 € Street, 880 € Custom) incluye la interfaz RTD4, el cable OBDII BRP y los créditos del pool HP Tuners incluidos en el mapa; el servicio unlock MG1 (130 €) se añade antes de la primera lectura.

La altitud, la temperatura y el combustible varían mucho de una salida a otra. PNP TUNE recomienda Custom Remote: los archivos de registro tomados en sus condiciones reales sirven para ajustar el mapa, conservando las protecciones originales del motor.

Sí. Mapa Street Remote (350 €) o Custom Remote (630 €), créditos del pool HP Tuners incluidos, con el cable OBDII Can-Am, Sea-Doo, Ski-Doo (55 €) si aún no lo tiene. El número de serie de la interfaz y el VIN completan el pedido.

Cuente con el envío de la centralita a HP Tuners Europe, el tratamiento y la devolución: en la práctica de una a dos semanas según el transportista. La dirección y la referencia de pedido que debe indicar en el paquete se comunican tras el pago.

A través de la red de puntos de venta HP Tuners: lectura en el taller con una interfaz profesional, intercambio por TDN y mapa PNP. Escriba a tune@pnptune.com indicando su enseña, su país y los modelos afectados.