PNP Street
El par queda liberado, el limitador incluido.
Harley de serie o Stage 1: filtro de aire y escape.
- Calibración sola: 350 €
- Pack Power Vision 4 + calibración: 695 €
Harley-Davidson · Dynojet Power Vision 4 · 2023.5 et plus
Reprogramación Harley-Davidson CVO Road GlideFLTRXSE
Su motor. Nuestra calibración.
Calibración PNP TUNE desarrollada para este modelo, entregada a distancia en su Dynojet Power Vision 4 (PV4-15-04): ECU Gen 2 – G26, calibración de origen guardada, vuelta al origen en cualquier momento. El limitador de 180 km/h desaparece desde PNP Street.
Modelo verificado en la lista oficial Dynojet PV4-15-04 el . Años: 2023–2025. Código de fábrica: FLTRXSE.
01 / Ficha técnica
Ficha técnica
- Marca
- Harley-Davidson
- Modelo
- CVO Road Glide
- Años
- 2023–2025
- Código de fábrica
- FLTRXSE
- Familia
- CVO
- Dispositivo
- Dynojet Power Vision 4 · PV4-15-04
- ECU
- Delphi Gen 2 – G26 · n.º 41001165, 41001350 o más reciente
- Entrega
- Nube Dynojet, después flasheo desde la aplicación Power Vision 4, sin ordenador
- Verificado
- Lista oficial Dynojet,
02 / Dos niveles
Dos niveles, una elección sencilla.
PNP Custom
Su calibración por datalogging.
Stage 1 a 4: árboles de levas, cilindrada, inyectores, admisión, escape. Datalogging y correcciones incluidos.
- Calibración sola: 550 €
- Pack Power Vision 4 + calibración: 895 €
Opción EVO E85: +100 € en cada calibración o pack, una segunda calibración E85 en el Power Vision 4.
03 / Pedir
¿Ya tiene un Power Vision 4?
Tres casos, tres fichas en la tienda. El modelo exacto se elige en la ficha; el VIN y el email de su cuenta Dynojet completan el pedido.
- 01
No
Pack Power Vision 4 + calibración: el dispositivo PV4-15-04 sale de nuestro stock y se vincula a su moto en el primer flasheo.
695 € · 895 € - 02
Sí, ya vinculado a esta moto
Calibración sola, depositada en su nube Dynojet.
350 € · 550 € - 03
Sí, pero usado en otra moto
Calibración + licencia Dynojet: la licencia autoriza a su dispositivo a flashear esta moto.
500 € · 700 €
Pedir mi calibración
Licencia Dynojet sola: 250 €. Dispositivo Power Vision 4 solo: 495 €. PNP TUNE es C3 PRO de Dynojet.
04 / Stage 1, y más allá
El Stage 1 no se resume en una cifra.
Un Stage 1 es un escape más libre, un filtro de aire abierto y la calibración que lo acompaña: sin ella, la moto sigue aplicando los valores calculados para la línea de escape de serie. PNP Street es esa calibración. En cuanto la moto va más allá — árboles de levas, cilindrada, inyectores, culatas —, PNP Custom parte de sus propios datalogs.
Vance & Hines, S&S Cycle, Bassani, Screamin’ Eagle, Rinehart Racing, Cobra, Trask Performance, Arlen Ness, K&N: díganos la marca, la referencia y el año, y la calibración se escribe para esa moto en concreto.
Las seguridades del fabricante y las funciones antipolución de origen se conservan: PNP TUNE trabaja en las tablas de la ECU, sin desactivar nada.
05 / El método Power Vision
Harley → Power Vision 4 → Dynojet App / Cloud → PNP TUNE → Calibración.
- 01
Conectar
El Power Vision 4 se conecta a la toma de diagnóstico de la moto.
- 02
Identificar y leer
Desde la aplicación Power Vision 4, la moto se identifica y la ECU de origen se lee y se guarda.
- 03
Transmitir
La información de la moto llega a su nube Dynojet, donde PNP TUNE la recupera.
- 04
Grabar
Cuando el proyecto lo exige, registra sus trayectos desde la aplicación: el datalogging sustituye al banco de potencia.
- 05
Analizar
PNP TUNE lee los datos reales: riqueza, encendido, carga, temperaturas, respuesta al puño.
- 06
Calibrar
La calibración se construye para su configuración, en las tablas de la ECU, con las seguridades del fabricante conservadas.
- 07
Recibir
La calibración vuelve a su nube Dynojet y a su aplicación.
- 08
Programar
Flashea la moto desde su teléfono; la calibración de origen permanece guardada.
En PNP Custom, los pasos 4 a 8 se repiten hasta que la calibración corresponda a su motor.
06 / Preguntas
Respuestas precisas para elegir directamente.
01Ya tengo un Power Vision 4 comprado en otro sitio: ¿puedo pedir únicamente la calibración PNP TUNE?
Sí. Si el dispositivo ya está vinculado a esta moto, la calibración sola se compra a 350 € en PNP Street o 550 € en PNP Custom: se deposita en su nube Dynojet, basta con indicar el VIN, el número de serie del Power Vision 4 y el email de su cuenta Dynojet. Si el dispositivo se ha usado en otra moto, la calibración con licencia Dynojet cubre esa moto adicional (500 € o 700 €).
02¿Qué diferencia hay entre PNP Street y PNP Custom?
PNP Street es la calibración probada de una Harley de serie o en Stage 1 (filtro de aire y escape): el limitador de 180 km/h desaparece, el par llega más abajo, el puño responde. PNP Custom cubre las preparaciones que requieren un desarrollo personalizado, del Stage 1 al Stage 4: árboles de levas, cilindrada, inyectores, admisión, escape. El datalogging y las correcciones necesarias están incluidos.
03¿Funciona PNP Custom para un Stage 2, 3 o 4?
Sí, es su razón de ser. Registra sus trayectos desde la aplicación Power Vision 4, PNP TUNE analiza los datos reales de su motor y recalibra, tantas veces como la configuración lo exija. Árboles de levas, cilindrada, culatas, inyectores y líneas de escape se tratan como un conjunto.
04¿Qué es el Dynojet Power Vision 4 PV4-15-04?
El Power Vision 4 es el dispositivo de flasheo Bluetooth de Dynojet. La referencia PV4-15-04 es la de las Harley-Davidson con ECU Gen 2 – G26 (2023.5 en adelante). Se conecta a la toma de diagnóstico, lee y escribe la ECU de origen desde la aplicación Power Vision 4, guarda la calibración de fábrica y permite la vuelta al origen en cualquier momento. El dispositivo se vincula a la primera moto flasheada; una moto adicional requiere una licencia Dynojet.
05¿Cómo funciona la opción EVO E85?
Por 100 € más, PNP TUNE carga en su Power Vision 4 una segunda calibración, basada en su configuración y adaptada al superetanol E85, junto a la calibración de gasolina. Rueda con E85 y reduce su coste por kilómetro; no es un nivel de prestaciones adicional.
06¿Puedo volver a la calibración de origen?
Sí, en cualquier momento y gratuitamente: la calibración de fábrica se guarda en el Power Vision 4 y en su nube Dynojet en la primera lectura, y usted mismo la reprograma desde la aplicación.
07 / Otros modelos
Otras Harley-Davidson compatibles con Power Vision 4
Todos los modelos Harley-Davidson 2023.5 en adelante Las fichas Power Vision en la tienda
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