PNP Street
El par queda liberado, el limitador incluido.
Harley de serie o Stage 1: filtro de aire y escape.
- Calibración sola: 350 €
- Pack Power Vision 4 + cable + mapa: 695 €
Harley-Davidson · Dynojet Power Vision 4 · 2005 a 2026
Reprogramación Harley-Davidson Night TrainFXSTBI · FXSTB
Su motor. Nuestra calibración.
Mapa PNP TUNE desarrollado para este modelo, entregado a distancia en su Dynojet Power Vision 4 (PV4-15-04), conectado con el cable de su año: calibración de origen guardada, vuelta al origen en cualquier momento. La limitación de velocidad desaparece desde PNP Street en los modelos que la tienen.
Modelo verificado en la lista oficial Dynojet Power Vision 4 el . Años: 2005–2009. Código de fábrica: FXSTBI · FXSTB.
01 / Ficha técnica
Ficha técnica
- Marca
- Harley-Davidson
- Modelo
- Night Train
- Años
- 2005–2009
- Código de fábrica
- FXSTBI · FXSTB
- Familia
- Softail
- Dispositivo
- Dynojet Power Vision 4 · PV4-15-04
- Cable
- Cable J1850 de 4 pines
- Entrega
- Nube Dynojet, después flasheo desde la aplicación Power Vision 4, sin ordenador
- Verificado
- Lista oficial Dynojet,
Líneas de la lista Dynojet
- 2005–2006FXSTBICable J1850 de 4 pines
- 2007–2009FXSTBCable J1850 de 4 pines
Cable J1850 o HD-CAN: incluido en el pack de su año, o 49 € solo si ya tiene un Power Vision 4 con cable E5.
02 / Dos niveles
Dos niveles, una elección sencilla.
PNP Custom
Su calibración por datalogging.
Stage 1 a 4: árboles de levas, cilindrada, inyectores, admisión, escape. Datalogging y correcciones incluidos.
- Calibración sola: 550 €
- Pack Power Vision 4 + cable + mapa: 895 €
Mapas exclusivos PNP TUNE. Cada mapa lo desarrolla PNP TUNE para la Harley-Davidson en cuestión y solo está disponible en PNP TUNE.
Opción EVO E85: +100 € sobre la PNP Street, solo el mapa o pack. Un mapa E85 exclusivo, con las ventajas de la Street Stage 1.
03 / Pedir
¿Ya tiene un Power Vision 4?
Tres casos, tres fichas en la tienda. El modelo exacto se elige en la ficha; el VIN y el email de su cuenta Dynojet completan el pedido.
- 01
No
Pack Power Vision 4 + cable + mapa: el dispositivo PV4-15-04 y el cable de su año salen de nuestro stock, vinculados a su moto en el primer flasheo.
695 € · 895 € - 02
Sí, ya vinculado a esta moto
Calibración sola, depositada en su nube Dynojet.
350 € · 550 € - 03
Sí, pero usado en otra moto
Calibración + licencia Dynojet: la licencia autoriza a su dispositivo a flashear esta moto.
500 € · 700 €
Pedir mi calibración
Licencia Dynojet sola: 250 €. Dispositivo Power Vision 4 solo: 495 €. Cable J1850 o HD-CAN solo: 49 €. Distribuidor autorizado Dynojet · Acceso Power Core C3-PRO · Calibración PNP TUNE incluida.
04 / Stage 1, y más allá
El Stage 1 no se resume en una cifra.
Un Stage 1 es un escape más libre, un filtro de aire abierto y la calibración que lo acompaña: sin ella, la moto sigue aplicando los valores calculados para la línea de escape de serie. PNP Street es esa calibración. En cuanto la moto va más allá — árboles de levas, cilindrada, inyectores, culatas —, PNP Custom parte de sus propios datalogs.
Vance & Hines, S&S Cycle, Bassani, Screamin’ Eagle, Rinehart Racing, Cobra, Trask Performance, Arlen Ness, K&N: díganos la marca, la referencia y el año, y la calibración se escribe para esa moto en concreto.
Las seguridades del fabricante y las funciones antipolución de origen se conservan: PNP TUNE trabaja en las tablas de la ECU, sin desactivar nada.
05 / El método Power Vision
Harley → Power Vision 4 → Dynojet App / Cloud → PNP TUNE → Calibración.
- 01
Conectar
El Power Vision 4 se conecta a la toma de diagnóstico de la moto.
- 02
Identificar y leer
Desde la aplicación Power Vision 4, la moto se identifica y la ECU de origen se lee y se guarda.
- 03
Transmitir
La información de la moto llega a su nube Dynojet, donde PNP TUNE la recupera.
- 04
Grabar
Cuando el proyecto lo exige, registra sus trayectos desde la aplicación: el datalogging sustituye al banco de potencia.
- 05
Analizar
PNP TUNE lee los datos reales: riqueza, encendido, carga, temperaturas, respuesta al puño.
- 06
Calibrar
La calibración se construye para su configuración, en las tablas de la ECU, con las seguridades del fabricante conservadas.
- 07
Recibir
La calibración vuelve a su nube Dynojet y a su aplicación.
- 08
Programar
Flashea la moto desde su teléfono; la calibración de origen permanece guardada.
En PNP Custom, los pasos 4 a 8 se repiten hasta que la calibración corresponda a su motor.
06 / Preguntas
Respuestas precisas para elegir directamente.
01Ya tengo un Power Vision 4 comprado en otro sitio: ¿puedo pedir únicamente la calibración PNP TUNE?
Sí. Si el dispositivo ya está vinculado a esta moto, la calibración sola se compra a 350 € en PNP Street o 550 € en PNP Custom: se deposita en su nube Dynojet, basta con indicar el VIN, el número de serie del Power Vision 4 y el email de su cuenta Dynojet. Si el dispositivo se ha usado en otra moto, la calibración con licencia Dynojet cubre esa moto adicional (500 € o 700 €).
02¿Qué diferencia hay entre PNP Street y PNP Custom?
PNP Street es la calibración probada de una Harley de serie o en Stage 1 (filtro de aire y escape): el limitador de 180 km/h desaparece, el par llega más abajo, el puño responde. PNP Custom cubre las preparaciones que requieren un desarrollo personalizado, del Stage 1 al Stage 4: árboles de levas, cilindrada, inyectores, admisión, escape. El datalogging y las correcciones necesarias están incluidos.
03¿Funciona PNP Custom para un Stage 2, 3 o 4?
Sí, es su razón de ser. Registra sus trayectos desde la aplicación Power Vision 4, PNP TUNE analiza los datos reales de su motor y recalibra, tantas veces como la configuración lo exija. Árboles de levas, cilindrada, culatas, inyectores y líneas de escape se tratan como un conjunto.
04¿Qué es el Dynojet Power Vision 4 PV4-15-04?
El Power Vision 4 es el dispositivo de flasheo Bluetooth de Dynojet. La referencia PV4-15-04 cubre las Harley-Davidson de 2005 a 2026 con el cable de su año: J1850 de 2005 a 2017, HD-CAN de 6 pines de 2011 a 2022, E5 de 2021 a 2026. Se conecta a la toma de diagnóstico, lee y escribe la ECU de origen desde la aplicación Power Vision 4, guarda la calibración de fábrica y permite volver al origen en cualquier momento. El dispositivo se vincula a la primera moto flasheada; una moto adicional requiere una licencia Dynojet.
05¿Qué cable para mi Harley-Davidson?
El de la línea de su moto en la lista Dynojet, indicado en la ficha técnica de arriba: J1850 (ref. 76951072), HD-CAN de 6 pines (ref. 76951073) o E5, suministrado con el dispositivo. El pack Power Vision 4 sale con el cable correcto. ¿Ya tiene un Power Vision 4 Gen 2 con su cable E5? El cable J1850 o HD-CAN se vende solo, 49 €.
06¿Cómo funciona la opción EVO E85?
Por 100 € más sobre la PNP Street, PNP TUNE carga en su Power Vision 4 un mapa E85 exclusivo, con las mismas ventajas que la PNP Street Stage 1, junto al mapa de gasolina. Circula con E85 y reduce su coste por kilómetro. La opción no se ofrece con la PNP Custom.
07¿Puedo volver a la calibración de origen?
Sí, en cualquier momento y gratuitamente: la calibración de fábrica se guarda en el Power Vision 4 y en su nube Dynojet en la primera lectura, y usted mismo la reprograma desde la aplicación.
07 / Otros modelos
Otras Harley-Davidson compatibles con Power Vision 4
- Night Rod2006–2008
- Night Rod Special2007–2017
- Low Rider ST 1172022–2026
- Nightster2022–2025
- Nightster Special2023
- Pan America 12502021–2025
Todos los modelos Harley-Davidson 2005 a 2026 Las fichas Power Vision en la tienda
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