PNP TUNE Polaris 1954 SSV · ATV · Remote
عزم أبكر. محرك ممتلئ. استجابة سلسة جداً.
من 2014 إلى 2026، تعمل PNP TUNE على تشكيلة واسعة جداً من مركبات Polaris العاملة بالبنزين بنظام الحقن، عبر الشبكة أو عن بُعد. وتُظهر سنة الطراز والطراز فوراً حل Remote المتاح.
01 / تغطية Polaris
يحتفظ كتالوج PNP TUNE بالطرازات الحالية. ويعرض المُحدِّد حلول Remote حسب سنة الطراز والطراز، ثم يوجّه مباشرة إلى PNP TUNE.
كتالوج PNP TUNE2014 → 2026
RZR وRANGER وGENERAL وSPORTSMAN وSCRAMBLER وACE وXPEDITION: تتحقق PNP TUNE مباشرة من الحل المناسب للمرجع الدقيق.
إن لم يرد طراز في القائمة، راسلنا على tune@pnptune.com.Remote / HP Tunersالقائمة النشطة
يتم التحقق من توفر خدمة Remote حسب الطراز وسنة الطراز. ويبقى كابل Polaris/Indian ضرورياً، وتتطلب بعض وحدات MG1 ترقية ECM.
اختر من قائمة PNPقائمة HP Tuners مُتحقَّق منها · 31.08.2026
تعيد النطاقات أدناه الجزء 2014–2026 من القائمة المنشورة، ويبقى تحديد وحدة التحكم بدقة بانتظار التأكيد.
2014–2021 HP Tuners
150 · 325 · 570 · 900
2016–2025 HP Tuners
GENERAL · GENERAL 1000
2014–2026 HP Tuners
150 · 500 · 570 · 800 · 900 XP · 1000 / XP 1000 · XD 1500
2014–2026 HP Tuners
200 · 570 · 800 · 900 / 900 XP · XP 1000 · XP Turbo · Trail / Trail S · Turbo S / R · Pro XP · RS1 · Pro R · Pro S
2014–2025 HP Tuners
325 ETX · 450 · 550 · 570 · 850 / HO / XP · 1000 / High Lifter
2014–2025 HP Tuners
Scrambler 850 / 1000 · Outlaw 70 · Pro XD
2016–2024 HP Tuners
Titan Adventure · INDY Adventure / XC · Voyageur · XPEDITION
02 / إزالة محدد السرعة والنتيجة المطلوبة
تستهدف معايرة PNP TUNE جودة القيادة قبل الرقم المجرد: عزم مفيد، وتحكم متسق بالخانق، وانتقالات نظيفة، وأداء سلس.
العمل على العزم في الدورات المنخفضة حين تسمح المحركية والاستخدام بذلك، دون خلق ذروة مصطنعة.
استعادة استجابة التحكم الإلكتروني بالخانق وإعادة معايرة طلب السائق للحصول على استجابة حاسمة.
انسجام الحمل والانتقالات وتسليم العزم للحصول على دفع متاح على كامل النطاق المفيد.
تدرّج سلس عند الحمل الجزئي، ومعالجة انتقالات المناطق للحصول على سلوك انسيابي ويمكن توقعه.
ضبط المحدِّدات الموجودة في الطرازات المعنية، بحسب إعداد المركبة.
لا تُعطَّل وسائل حماية المحرك الأصلية ولا وظائف التشخيص، ويقتصر الضبط على المعايير المتفق عليها.
خدمة ما بعد البيع / استمرارية البرمجيات
تتابع PNP TUNE ملف المعايرة لعشر سنوات. عمل PNP مجاني، وقد يحتسب الفنّي من 30 دقيقة إلى ساعة عمل.
يبقى الضبط مبنياً على برنامج Polaris المثبَّت، دون إسناد رقم برنامج من طرف آخر إليه.
إذا طمس تحديث من المُصنّع الضبط، تعيد PNP TUNE تطبيق ملف المعايرة مجاناً. وقد يحتسب الفنّي من 30 دقيقة إلى ساعة عمل.
مع Remote RTD4، تكون العودة إلى الإعداد المحفوظ قبل المعايرة مجانية ويقوم بها العميل بنفسه عبر جهاز RTD4. وإن نفّذها فنّي خارجي، فقد يحتسب من 30 دقيقة إلى ساعة عمل.
03 / المسارات المنشورة
الباقتان متاحتان في متجر PNP TUNE. ابدأ بمُحدِّد الطرازات لعرض المعدات بدقة ثم انتقل إلى الطلب.
01 حل Remote
يسقط محدد الـ 60 أو 90 كم/س ويصبح العزم متاحاً أبكر. في Bosch MG1، يُعاد ضبط العزم الأقصى وطلب السائق ومحددات الدوران والامتلاء وتوقيت الإشعال واحداً تلو الآخر. الحزمة الكاملة بـ 600 €.
اشترِ هذا الخيار
02 حل Remote
معايرة مخصصة عبر تسجيل البيانات وتحليل البيانات الحقيقية وتعديلات عن بُعد. الباقة الكاملة بـ 880 €.
اشترِ هذا الخيار04 / Remote Tuning
ينطبق المسار عن بُعد على الطرازات الواردة في قائمة HP Tuners. ويعرض المُحدِّد الكابل وخدمة MG1 عند اللزوم. ثم يشتري العميل باقة RTD4 المعروضة ويبدأ مسار TDN الموجَّه.
سنة الطراز والطراز في قائمة PNP.
عرض الواجهة والكابل وخدمة MG1 عند الحاجة.
القراءة والبيانات المفيدة للمشروع.
عمل PNP TUNE والتسليم.
وحدات التحكم / ECU
لا تقرأ HP Tuners كل وحدات التحكم هذه. وعندما يتعذّر قراءة وحدتك عن بُعد، تُرسل بالبريد: يتم الضبط على طاولة العمل مباشرة على الوحدة، بـ Autotuner أو bflash أو KESS v3 أو FLEX أو Bitbox، لدى موزّع أو في إحدى نقاطنا التقنية.
05 / أنظمة العادم والترشيح
عادم أكثر انفتاحاً، وفلتر أكثر نفاذية، وفاصل في المقدمة: تظل وحدة التحكم تطبّق القيم المحسوبة للتهيئة الأصلية. عملاؤنا يركّبون هذه العلامات، مع فصل الكواد وSSV والدراجة الثلجية. نحن لا نبيعها ولا نركّبها.
خط HMF أو RJWC، أو HEX Dual من Zerra على منصة 1000 S: كل منها يفتح العادم ويخلّ بالخليط المحسوب في المصنع. وZerra تكتب ذلك بنفسها: يلزم ضبط للمحرك بعد التركيب.
خط HMF على General أو Ranger XP 1000، وRJWC أو Trinity على RZR، وفلتر K&N، وفاصل S&B في المقدمة: لم يعد المحرك يتنفس كما كان مقرَّراً. وRZR XP وPro XP وPro R لا تأخذ القطعة نفسها ولا المعايرة نفسها.
كاتم GGB أو 09-329 من SLP على 850 Axys يغيّر تعبئة المحرك. أما معايرة المصنع فلم تتحرك: وهي التي يجب إعادة العمل عليها.
كل قطعة أداء تغيّر توازن المحرك، والمعايرة التي تليها هي التي تحدد النتيجة. كاتم على RZR، وفاصل S&B في المقدمة، وفلتر K&N: كل منها ينقل التعبئة بطريقته. أخبرنا بالعلامة والمرجع وسنة الصنع. Polaris أصلية نحرّرها هي Stage 1 Street Remote؛ وPolaris مجهَّزة تريد كل إمكاناتها هي Stage 1 Custom Remote، المبني على سجلات بياناتك: يظهر المستويان مع طرازك.
06 / التوافق
اختر سنة الطراز والطراز بدقة فحسب. تظهر فوراً الواجهة وأرصدة مجمّع HP Tuners المشمولة والكابل وخدمة ECM عند الحاجة.
تشكيلة Remote TDN
يكفي اختيار واحد. تظهر فوراً الواجهة وأرصدة مجمّع HP Tuners المشمولة في ملف المعايرة والكابل و، وعند الحاجة، فك قفل وحدة Bosch MG1.
اختر السطر المطابق بدقة.
اطّلع الواجهة وأرصدة مجمّع HP Tuners المشمولة والكابل وفك القفل عند الحاجة.
اطلب باقة Street Remote أو Custom Remote.
راسلنا على tune@pnptune.com.
07 / أسئلة متكررة
تلخّص هذه الإجابات نطاق ملف المعايرة وشروطه ومتابعته لدى PNP TUNE.
عادم من HMF أو RJWC أو Trinity Racing أو GGB Exhaust، أو فلتر K&N، أو ترشيح أولي للمحرك من S&B، كلها تغيّر امتلاء المركبة. ويجب أن يتبعها ملف المعايرة: إذ يعتمد Custom Remote على سجلات بياناتك ليتكيّف مع هذا الإعداد بالذات.
لا. القائمة الرسمية من HP Tuners تنمو كل ربع سنة، ورصدنا يراجعها كل أسبوع كي لا يفوتنا شيء. أعطنا الطراز وسنة الصنع والتجهيز: فجواب اليوم ليس بالضرورة جواب الربع المقبل، ونخبرك بمجرد أن يصدر ما يخصّك.
مركبة أصلية: Stage 1 Street Remote مصنوع لها. يسقط محدد السرعة، ويتحرّر العزم، وهذا بالضبط سبب وجود RTD4 في PNP TUNE. إنها معايرتنا المجرَّبة، دون حملة تسجيل. ومع قطع مركّبة (عادم، فلتر، نظام سحب) تبقى على Stage 1 Street Remote أو تنتقل إلى Stage 1 Custom Remote: هذا الأخير ينطلق من سجلات بياناتك ويُضبط بالتكرار على تهيئتك الفعلية.
نعم، وهو مشمول في المعايرة. على الكوادات ومركبات SSV المعتمدة T3 تكون القيمة المصنعية 60 أو 90 كم/س بحسب النسخة: وتُزال داخل وحدة التحكم الأصلية، دون صندوق مضاف، من المستوى الأول. Sportsman أو Scrambler أو RZR أو Ranger أو General أو Ace أو XPEDITION، الطريقة واحدة.
طرازات Sportsman 570 و850 و1000 وScrambler 850 و1000 في الكوادات؛ وRZR XP 1000 وXP Turbo وTurbo S/R وPro XP وPro R وTrail وRS1 في مركبات SSV؛ وRanger 570 و900XP و1000 وXD 1500 وGeneral في المركبات النفعية؛ وTitan وINDY Adventure وINDY XC في الدراجات الثلجية. ويعرض الكتالوج 54 منها في Remote TDN.
نعم. إزالة محدد السرعة الأصلي مشمولة في ملفي المعايرة Street Remote وCustom Remote: فالمركبة الرباعية أو مركبة SSV المحدودة بسرعة 60 أو 90 كم/س تُحرَّر من المستوى الأول.
يبدأ Street Remote من معايرة المصنع الموجودة أصلاً في آلتك. وعندما يحصل الطراز نفسه على قيم أقوى في سنة أخرى أو سوق آخر، فتلك هي التي نطبّقها، مع تحسيناتنا فوقها.
تدرس PNP TUNE فئات Polaris العاملة بالبنزين بالحقن من 2014 إلى 2026. ويُؤكَّد الدعم بتحديد الطراز والسنة والمحرك والسوق والبرنامج ووحدة التحكم بدقة، أما المركبات ذات المغذّي والديزل والكهربائية وفئة Youth فتُفحص على حدة.
تشمل التغطية المعروضة وحدات Bosch ME17.9.74 وM17.8.7 وMG1CA007. وجميع سطور Polaris الـ54 في الكتالوج قابلة للتنفيذ بخدمة Remote TDN، وستة منها تتطلب أولاً فك قفل وحدة Bosch MG1.
نعم: لا تعطّل PNP TUNE أجهزة مكافحة التلوث ولا حمايات المحرك الأصلية. ويشمل العمل معايير المعايرة المتفق عليها داخل جداول وحدة التحكم.
قد يطمس تحديث من المُصنّع المعايرة. وتتكفل PNP TUNE مجاناً لعشر سنوات بمتابعة ملف المعايرة واستعادته وفق الإعداد المحفوظ وإعادة تطبيق الضبط. وقد يحتسب الفنّي من 30 دقيقة إلى ساعة عمل. وتخص هذه الضمانة ملف المعايرة لا ميكانيكا المركبة.
اختر السطر الدقيق في الكتالوج: يبيّن الواجهة وأرصدة مجمّع HP Tuners المشمولة والكابل وفك القفل عند الحاجة. وعلى وحدات MG1CA007 من الجيل الثاني، تهيّئ خدمة فك القفل بـ 100 € الوحدة قبل القراءة الأولى، ثم يجري Street Remote أو Custom Remote عن بُعد.
يرفع Street Remote بباقة 600 € محدد السرعة ويعيد العزم في الدورات المنخفضة على مركبة أصلية: وهذا هو العمل الذي وُجد من أجله RTD4. ويبقى Custom Remote بـ 880 € متاحاً مع الملحقات أو الاستخدام الخاص: إذ تُستخدم سجلات البيانات المسجَّلة ميدانياً لصقل ملف المعايرة.
نعم. Street Remote بـ 350 € أو Custom Remote بـ 630 €، مع أرصدة مجمّع HP Tuners، وكابل OBDII الخاص بـ Polaris / Indian بـ 55 € عند الحاجة. ويكتمل الطلب بالرقم التسلسلي لجهاز RTD4 ورقم هيكل المركبة، حتى لو اشتُريت الواجهة من مكان آخر.
بعد الطلب ترسل وحدة التحكم إلى HP Tuners Europe مع كتابة رقم طلبك لدى PNP TUNE على الطرد. واحسب حساب الشحن ذهاباً وإياباً والمعالجة، أي أسبوعاً إلى أسبوعين عملياً، قبل القراءة وملف المعايرة.
بعد وصول ملف القراءة عبر TDN، يكون Street Remote جاهزاً عادة خلال 24 إلى 48 ساعة عمل، بينما يحتاج Custom Remote أياماً إضافية بحسب ملفات تسجيل بياناتك.
نعم. تحافظ الترقية بـ 333 € على جهاز RTD4 والكابل وأرصدة مجمّع HP Tuners المرتبطة بالمركبة، وتضيف تسجيل البيانات مع تعديلاته المتتالية.
نعم ومجاناً: يُستعاد الإعداد المحفوظ قبل المعايرة بواسطة جهاز RTD4. وتبقى متابعة ملف المعايرة مضمونة عشر سنوات لهذه المركبة.
عبر شبكة موزعي HP Tuners: القراءة في الورشة بواجهة احترافية، والتبادل عبر TDN وملف معايرة PNP. راسلنا على tune@pnptune.com مع اسم نشاطك وبلدك.
08 / كتالوج حسب الطراز
لكل طراز صفحته الخاصة: سنوات الصنع المشمولة، وحدة التحكم، كابل RTD4 ومستوى الوصول المطلوب.