Street Remote
يتحرّر عزم الدوران ويُزال محدد السرعة. معايرة PNP TUNE مطوّرة انطلاقاً من إعدادات مماثلة.
مركبة أصلية، أو مع فلتر هواء وعادم من فئة Stage 1.
- ٣٥٠ € ملف المعايرة فقط
- ٦٠٠ € الباقة الكاملة مع RTD4
Indian Motorcycle · 2025 · HP Tuners Remote RTD4
برمجة Indian Motorcycle FTR x 100% Carbon
محركك. معايرتنا.
Indian Motorcycle FTR x 100% Carbon، 2025: هذا الطراز مدرج في قائمة HP Tuners التي تحقّقت منها PNP TUNE بتاريخ 11 سبتمبر 2026. تتم القراءة والمعايرة والبرمجة عن بُعد، بواسطة واجهة RTD4 ومنصة TDN. يُزال محدد السرعة عند 180 كم/س ويصل عزم الدوران في وقت أبكر.
تتحقّق PNP TUNE من هذا التوافق سنة صنع تلو الأخرى، ولا تفترضه أبدًا انطلاقًا من مركبة أخرى في التشكيلة. لا حاجة هنا لأي خطوة فكّ قفل: تُقرأ وحدة التحكم مباشرة عبر واجهة RTD4.
01 / ما تقوله قائمة HP Tuners
بطاقة المركبة
- العلامة
- Indian Motorcycle
- الطراز
- FTR x 100% Carbon
- السنوات
- 2025
- الواجهة
- HP Tuners RTD4، تبادل الملفات عبر TDN
- كابل HP Tuners
- كابل E5، موصل أحمر
- وحدة ECU
- Bosch MG1CA007 Gen 1 et Gen 2, ME17
- فك القفل
- لا شيء: قراءة مباشرة لوحدة ECU
- التحقق
- قائمة HP Tuners، تحقّقت منها PNP TUNE بتاريخ 11 سبتمبر 2026
02 / Street أو Custom
مستويان لمركبتك FTR x 100% Carbon.
Custom Remote
ضبط فردي انطلاقاً من بيانات مركبتك، مع تحليل وتعديلات عن بُعد.
Stage 2 وما بعده، قطع المحرك، الاستخدام الخاص.
- ٦٣٠ € ملف المعايرة فقط
- ٨٨٠ € الباقة الكاملة مع RTD4
الانتقال لاحقاً من Street إلى Custom: ٣٣٣ €، دون شراء جهاز RTD4 جديد.
03 / ما تحتاجه
ثلاث حالات، ولكل حالة جواب.
جهاز RTD4 هو ما يربط مركبتك بورشتنا. حالتك تحدّد ما نرسله إليك.
- 01
لا يوجد RTD4 بعد
الباقة الكاملة: واجهة RTD4 من HP Tuners، وكابل HP Tuners الخاص بالمركبة، وأرصدة المجمّع، وملف المعايرة.
٦٠٠ € الباقة الكاملة مع RTD4 · ٨٨٠ € الباقة الكاملة مع RTD4 - 02
RTD4 مع كابل HP Tuners الخاص بالمركبة
ملف المعايرة فقط، مع أرصدة المجمّع.
٣٥٠ € ملف المعايرة فقط · ٦٣٠ € ملف المعايرة فقط - 03
RTD4 مع كابل آخر
ملف المعايرة مع كابل HP Tuners الخاص بالمركبة (٥٥ €). لا يُقبل سوى كابل HP Tuners، ولا كابل من علامة أخرى حتى لو كان أرخص.
عرض الحل الخاص بمركبتي FTR x 100% Carbon
تختار السنة بدقة في الخطوة التالية. سيُطلب رقم VIN عند الطلب.
04 / Stage 1 وStage 2 وStage 3
ملف المعايرة يتبع القطعة.
عادم أكثر حرية أو فلتر مفتوح: تظل وحدة ECU في مركبتك FTR x 100% Carbon تطبّق القيم المحسوبة للعادم الأصلي. مستوى Stage 1 الذي تسعى إليه هو تلك القطعة مع ملف المعايرة المناسب لها. أما Stage 2 و3 و4، وأعمدة الكامات والسعة والبخاخات ورؤوس الأسطوانات، فهي مجال Custom Remote مع تسجيل البيانات.
تسمّي Indian أطقمها الخاصة «Stage 1»: عادم وسحب وملف المعايرة الذي يجعلهما يعملان معاً. سحب Arlen Ness على محرك Thunderstroke أو S&S Stealth على Scout يفتح مجرى الهواء: الضبط هو ما يحوّل ذلك إلى نتيجة.
نحن لا نبيع هذه القطع ولا نركّبها.
05 / عن بُعد
عن بُعد، في أربع خطوات.
- 01
التوصيل
توصيل واجهة RTD4 وكابل HP Tuners بالمركبة.
- 02
القراءة
تحديد المركبة وإجراء القراءة من مكان وقوفها.
- 03
PNP تعاير
تمر القراءة عبر TDN. تبني PNP TUNE المعايرة للإعداد المسجّل.
- 04
البرمجة
يعود الملف إلى التطبيق. تُبرمج المعايرة وفق الإجراء الموجَّه.
مع Custom Remote تستمر الحلقة: قيادة، إرسال البيانات، تحليل PNP، وتحسين عند الحاجة.
06 / أسئلة
إجابات دقيقة لتختار مباشرة.
01هل مركبتي Indian Motorcycle FTR x 100% Carbon 2025 متوافقة مع RTD4؟
نعم. فهي مدرجة في قائمة HP Tuners التي تحقّقت منها PNP TUNE بتاريخ 11 سبتمبر 2026. اختر السنة بدقة عند الطلب: ملف المعايرة مرتبط بالطراز والسنة ووحدة ECU.
02أي كابل HP Tuners لمركبة FTR x 100% Carbon؟
كابل E5، موصل أحمر
03Street Remote أم Custom Remote لمركبة FTR x 100% Carbon؟
Street Remote لمركبة أصلية أو بمستوى Stage 1: يُزال المحدد ويتحرّر عزم الدوران، انطلاقاً من معايرة مجرّبة على إعدادات مماثلة. وCustom Remote عندما يذهب التحضير أبعد أو عندما تريد ضبطاً مبنياً على بيانات مركبتك، مع تسجيل البيانات وتعديلات عن بُعد.
04هل يجب إرسال وحدة ECU؟
لا. تبقى وحدة ECU في المركبة: تُقرأ في مكانها بواسطة واجهة RTD4 وكابل HP Tuners، وتمر الملفات عبر TDN.
05هل تُحفظ حمايات المصنع؟
نعم. لا تعطّل PNP TUNE حمايات المحرك ولا وظائف مكافحة التلوث الأصلية. يقتصر العمل على معاملات المعايرة المتفق عليها داخل جداول وحدة ECU.
07 / العائلة نفسها
طرازات Indian Motorcycle أخرى في قائمة HP Tuners.
جاهز للطلب؟