BRP-Motorabstimmung Can-Am · Sea-Doo · Ski-Doo

Eine Anlage von HMF, RJWC, Trinity Racing oder Evolution Powersports am Can-Am, eine Akrapovič oder Two Brothers Racing am Ryker und Spyder, eine RIVA Racing oder WORX am Sea-Doo, eine MBRP, GGB Exhaust oder Bikeman Performance am Ski-Doo, ein Filter von K&N oder Twin Air: Jede Änderung verschiebt den Betriebspunkt. Die Abstimmung muss folgen, mit Custom Remote.

Ja. Das Entfernen der werkseitigen Geschwindigkeitsbegrenzung ist in den Kalibrierungen Street Remote und Custom Remote enthalten: ein auf 60, 90 oder 105 km/h begrenztes Can-Am wird bereits in der ersten Stufe freigegeben.

PNP TUNE deckt Can-Am – SSV, ATV und Dreiräder –, Sea-Doo für Wassermotorräder und Ski-Doo für Schneemobile ab. Die 66 veröffentlichten Einträge sind alle Remote über TDN machbar.

Wählen Sie Modelljahr und Modell aus der Liste. Die Seite zeigt sofort die zugehörige Schnittstelle, enthaltene HP-Tuners-Credit-Pool, das Kabel und gegebenenfalls den ECU-Service.

Nein. Nach dem Kauf der passenden Lösung ermöglichen Fahrzeugauslesung und Datalogging, die Abstimmung anhand der tatsächlichen Konfiguration aufzubauen und zu verfeinern.

Ja, auf allen 66 Can-Am-, Sea-Doo- und Ski-Doo-Einträgen des PNP-TUNE-Katalogs. Die Auswahl muss Modelljahr und Modell exakt entsprechen; 38 dieser Einträge erfordern zuvor das Unlock des Bosch-MG1-Steuergeräts.

Mit Stand 11. September 2026 sind 66 Einträge bestätigt: 12 Can-Am, 44 Sea-Doo und 10 Ski-Doo. Für jeden zeigt die Auswahl das Kabel, der enthaltene HP-Tuners-Credit-Pool und ein eventuelles Bosch-MG1-Unlock.

Schreiben Sie direkt an tune@pnptune.com mit Modell, Modelljahr und Land, damit PNP TUNE die passende Lösung prüfen kann.

Das Bosch-MG1-Steuergerät ist ab Werk gesperrt. Der Unlock-Service (130 €) bereitet das Steuergerät bei HP Tuners Europe vor; Auslesen und PNP-Abstimmung erfolgen anschließend mit einem HP-Tuners-Interface beim Händler oder mit dem RTD4, sofern der Eintrag als RTD4 veröffentlicht ist.

Ohne Unlock. Das Steuergerät wird direkt mit dem kompatiblen HP-Tuners-Interface und dem BRP-OBDII-Kabel ausgelesen, die Dateien laufen über TDN und PNP TUNE erstellt die Street- oder Custom-Remote-Abstimmung.

Das ist der für RTD4 bestätigte BRP-Eintrag. Das Paket (600 € Street, 880 € Custom) umfasst das RTD4-Interface, das BRP-OBDII-Kabel und den in der Abstimmung enthaltenen HP-Tuners-Credit-Pool; der MG1-Unlock-Service (130 €) kommt vor dem ersten Auslesen hinzu.

Höhe, Temperatur und Kraftstoff schwanken von Ausfahrt zu Ausfahrt erheblich. PNP TUNE empfiehlt Custom Remote: Datalogs aus Ihren realen Bedingungen dienen dazu, die Abstimmung anzupassen, wobei die serienmäßigen Motorschutzfunktionen erhalten bleiben.

Ja. Street-Remote-Abstimmung (350 €) oder Custom Remote (630 €), HP-Tuners-Credit-Pool enthalten, mit dem Can-Am-, Sea-Doo-, Ski-Doo-OBDII-Kabel (55 €), falls noch nicht vorhanden. Seriennummer des Interfaces und Fahrgestellnummer vervollständigen die Bestellung.

Rechnen Sie mit dem Versand des Steuergeräts zu HP Tuners Europe, der Bearbeitung und dem Rückversand: in der Praxis ein bis zwei Wochen je nach Dienstleister. Adresse und Bestellreferenz für das Paket erhalten Sie nach der Zahlung.

Über das HP-Tuners-Händlernetz: Auslesen in der Werkstatt mit einem Profi-Interface, Austausch über TDN und PNP-Abstimmung. Schreiben Sie an tune@pnptune.com mit Firmenname, Land und den betreffenden Modellen.