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Schwarze Harley-Davidson V-Twin in der PNP TUNE-Kalibrierungswerkstatt, programmiert per Dynojet Power Vision 4

PNP TUNEHarley-Davidson Motorabstimmung · PNP seit 2017

Chiptuning Harley-Davidson

Ihr Motor. Unsere Abstimmung.

PNP TUNE, autorisierter Dynojet-Händler, entwickelt Performance-Remaps (Street- und Custom-Kennfelder) für Harley-Davidson 2005 bis 2026, geliefert in Ihre Dynojet-Cloud. Für Privatkunden und Profis.

Autorisierter Dynojet-HändlerPower-Core-C3-PRO-Zugang · Kalibrierung PNP TUNE inklusive
Dynojet Power Vision 4PV4-15-04

Dynojet App · Cloud · PNP TUNE

Harley-Davidson 2005–2026
ModellJahrKabel J1850 · HD-CAN · E5Power Vision 4Datalogging

00 / Zwei Wege zur Abstimmung

Jede einspritzende Harley-Davidson.

Harley-Davidson von 2005 bis 2026: PNP TUNE stimmt Ihr Motorrad aus der Ferne mit dem Dynojet Power Vision 4 und dem Kabel seines Baujahrs ab. Lieber eine Werkstatt, oder steht Ihr Motorrad nicht auf der Dynojet-Liste? Nennen Sie uns Modell, Baujahr und Standort, wir vermitteln Ihnen per E-Mail einen Installateur aus unserem Netzwerk. Zu einem Einbaupartner weiterleiten lassen

Power Core C3-PRO · Zugang von Dynojet gewährt

Full access by Dynojet. Calibration by PNP TUNE.

Jedes Power Vision 4 liefert Ihnen die Hardware. PNP TUNE liefert Ihnen etwas anderes: eine Abstimmung, entwickelt mit Dynojet Power Core C3-PRO, der höchsten Tuning-Zugangsstufe, die Dynojet seinen autorisierten Händlern gewährt.

Stufe 01 · Basic

Standard-Dynojet-Abstimmung

Für alle offen. Die Abstimmung wird aus bestehenden Stage-1- bis Stage-3-Kalibrierungen ausgewählt.

Stufe 02 · Enthusiast+

Funktionen einzeln

Erweiterte Kraftstoffsteuerung, Zündung, Echtzeit-Datalogging: Funktion für Funktion bezahlt.

PNP TUNE Stufe 03 · Power Core C3-PRO

Voller Tabellenzugriff

Nur für autorisierte Händler, von Dynojet gewährt. Die höchste Kontrollstufe über die Kalibrierung des Steuergeräts.

Voller Zugriff auf die Kalibriertabellen

Kraftstoff, Zündung, Ziel-Lambda, Drosselklappe, Drehzahlbegrenzer: Die Steuergerätetabellen sind für die Abstimmung offen.

PNP-TUNE-Engineering

Ihr PV4 wird mit einer Abstimmung PNP STREET oder PNP CUSTOM geliefert, entwickelt mit professionellem Zugang.

Ihre Harley. Keine generische Abstimmung.

Jede Abstimmung geht von Ihrem Motorrad, seinem Steuergerät und seiner tatsächlichen Konfiguration aus.

Dynojet gibt uns den Zugang. PNP TUNE macht das Engineering.

Mein Modell wählen →

01 / Zwei Power-Vision-Abstimmungen

Wie möchten Sie Ihre Harley abstimmen lassen?

PNP passt die Abstimmung an das Motorrad, seinen Umbau und den nötigen Messaufwand an. Der Dynojet-Wähler zeigt die genaue Zeile Ihrer Harley-Davidson von 2005 bis 2026 und ihr Kabel, und jedes Modell hat seine eigene Seite.

01 / Power-Vision-Technologie

Aus der Ferne mit PNP Street

Die Harley auswendig kennen, nicht Tuning im Allgemeinen.

Vom Twin Cam bis zum Milwaukee-Eight: Drehzahlbegrenzer, Gasannahme, Zündung und Ziel-Lambda werden einzeln im Serien-Steuergerät überarbeitet, mit dem Dynojet Power Vision 4 und seiner App.

Prozess ansehen
02 / Datenbasierte Abstimmung

Per Datalogging mit PNP Custom

Das Motorrad im realen Einsatz messen.

Das Datalogging des Power Vision 4 auf der exklusiven PNP-TUNE-Abstimmung ersetzt den Leistungsprüfstand, um Stage 1, 2, 3 und 4 zu kontrollieren und zu verfeinern: Nockenwellen, Hubraum, Einspritzdüsen, Ansaugung, Auspuff.

Datalogging ansehen

01B / PNP-TUNE-Katalog

2005 → 2026. Die gesamte Dynojet-Liste, erfasst.

PNP TUNE deckt 100 % der mit dem Dynojet Power Vision 4 PV4-15-04 kompatiblen Harley-Davidson ab: 269 offizielle Zeilen, 151 Modelle, ein Gerät und das Kabel für jedes Baujahr.

100%der Harley-Davidson der Dynojet-Power-Vision-4-Liste
20052026
Motorisierungen

Twin Cam · Evolution · Revolution · Milwaukee-Eight · Revolution Max

Kabel

J1850 · HD-CAN · E5

Dynojet Power Vision 4 / Abdeckung

Die Harley-Davidson von 2005 bis 2026 der offiziellen Dynojet-Power-Vision-4-Liste. Ein Motorrad, das nicht auf der Liste steht, wird an einen Installateur unseres Netzwerks vermittelt.

Zur integrierten PNP-Liste

Das gewünschte Verhalten

Drehmoment ab 1.500 U/min, ein überall voller Motor, kein Loch beim Wiederöffnen des Gases.

944tr/min

Leerlauf auf 944 eingestellt oder bei 850 U/min belassen, wenn dies der Werkswert ist.

1 500tr/min

Kräftigeres Drehmoment ab niedrigen Drehzahlen, mit vollerem und gleichmäßigerem Aufbau.

THROTTLEPräzision

Wiederhergestellte Spontaneität und präziseres Gasansprechverhalten.

180km/h

Entfernen der Begrenzung bei den damit ausgestatteten Modellen.

Werksbasis erhalten

Werkseitige Schutzfunktionen und Abgasreinigung bleiben erhalten.

PNP entfernt keine werkseitige Schutzfunktion und keine serienmäßige Abgasfunktion. Die Arbeit erfolgt in den Tabellen des Steuergeräts, an den mit Ihnen vereinbarten Parametern.

Software identity

Die Softwarenummer bleibt die von Harley-Davidson.

Ein Hersteller-Update kann die Abstimmung überschreiben, ohne die Software-Identität des Motorrads zu ändern. Ihre Abstimmung bleibt in Ihrer Dynojet-Cloud: Sie flashen sie erneut über die Power-Vision-4-App, und PNP TUNE spielt sie im Rahmen des Kundendienstes kostenlos neu auf, falls sich die Version des Steuergeräts geändert hat.

Abstimmungsgarantie10 Jahre

Betreuung der PNP-Abstimmungen. Das Power Vision 4 sichert die Originalkalibrierung beim ersten Flash: Die Rückkehr zum Serienstand ist kostenlos und wird vom Kunden selbst über die Dynojet-App durchgeführt.

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02 / Dynojet Power Vision 4 · PV4-15-04

Eine Infrastruktur für Fernabstimmung.

Der Dynojet Power Vision 4 ist der PNP-Weg zur Fernabstimmung für Harley-Davidson von 2005 bis 2026. Der Kunde wählt Baujahr und Modell und bestellt die Abstimmung mit oder ohne Gerät; App und Cloud von Dynojet organisieren anschließend den Austausch.

  1. 01

    Verbinden

    Den Power Vision 4 mit dem Kabel des Baujahrs an die Diagnosebuchse des Motorrads anschließen und mit der Dynojet-App koppeln.

  2. 02

    Identifizieren und auslesen

    Das Gerät erkennt das Motorrad und sein Steuergerät, liest die Serienkalibrierung und sichert sie.

  3. 03

    Übertragen

    Die VIN, die Seriennummer des Geräts und die tatsächliche Konfiguration des Motorrads (Teile, Kraftstoff) gehen bei PNP TUNE ein.

  4. 04

    Aufzeichnen

    Datalogging bei Bedarf: kalter Motor, normale Fahrt, Volllast, aufgezeichnet über die App.

  5. 05

    Auswerten

    PNP TUNE analysiert die Daten: Gemisch, Zündung, Temperaturen, Korrekturen des Steuergeräts.

  6. 06

    Abstimmen

    Die Abstimmung PNP Street oder PNP Custom wird für die erfasste Konfiguration erstellt.

  7. 07

    Empfangen

    Die Kalibrierung wird in Ihrer Dynojet-Cloud abgelegt und erscheint in der Power-Vision-4-App.

  8. 08

    Programmieren

    Sie flashen das Motorrad über die App, ohne Computer. Rückkehr zum Serienstand jederzeit möglich.

Der Power-Vision-Weg steht den Harley-Davidson von 2005 bis 2026 der offiziellen Dynojet-Power-Vision-4-Liste offen, mit dem J1850-, 6-poligen HD-CAN- oder E5-Kabel ihres Baujahrs. Das Gerät ist bei PNP TUNE, autorisiertem Dynojet-Händler, oder anderswo erhältlich: Es wird mit dem ersten geflashten Motorrad verknüpft, ein weiteres Motorrad erfordert eine Dynojet-Lizenz.

03 / Von Stage 1 bis Stage 4

Street. Custom. Option EVO E85.

Zwei exklusive PNP-TUNE-Abstimmungen und eine Option, von der einfachsten bis zur aufwendigsten.

01
PNP Stage 1

Street

Einfach. Sauber. Effizient.

Für wen? Harley-Davidson von 2005 bis 2026 im Serienzustand oder mit Stage-1-Luftfilter und -Auspuff, überwiegend auf der Straße gefahren.

Was ändert das? Das Drehmoment setzt früher ein und der Gasgriff spricht an. Drehzahlbegrenzer, Gasgriff-Progression, Zündung und Ziel-Lambda werden einzeln überarbeitet, und die Drosselung entfällt bei Modellen, die eine haben.

Wie? Nach Identifizierung des Motorrads, seines Steuergeräts und seiner tatsächlichen Konfiguration wird die exklusive PNP-TUNE-Abstimmung in Ihrer Dynojet-Cloud abgelegt.

350 € · Paket 695 €Mein Modell wählen →
02
PNP Stage 1 bis Stage 4

Custom

Ihre Harley. Ihre Abstimmung.

Für wen? Stage 2, Stage 3 oder Stage 4: Nockenwelle, Hubraum, Einspritzdüsen, Ansaugung, Auspuff und weitere Motorumbauten, oder jeder Umbau, der eine individuelle Entwicklung erfordert.

Was ändert das? Gemisch, Zündung, Ansprechverhalten, Drehmoment und Temperaturhaushalt werden auf die realen Daten Ihres Motorrads kalibriert.

Wie? Datalogging, Analyse, Neukalibrierung: Das Datalogging und die nötigen Korrekturen sind inbegriffen.

550 € · Paket 895 €Mein Modell wählen →
03
Option

EVO E85

Mit E85 fahren. Weniger pro Kilometer zahlen.

Für wen? Eine Serien- oder Stage-1-Harley mit PNP Street, um mit Superethanol E85 zu fahren.

Was ändert das? Eine exklusive PNP-TUNE-E85-Abstimmung mit denselben Vorteilen wie die PNP Street Stage 1, neben der Benzin-Abstimmung in das Power Vision 4 geladen. Sie wechseln in der App zwischen beiden.

Wie? Ein Kästchen bei der Bestellung der PNP Street: PNP Street + EVO E85 = 450 €.

Steuergeräte / ECU

Alle Steuergeräte Ihrer Maschine, beim Namen genannt.

Harley-Davidson von 2005 bis 2026: Die Delphi-Seriensteuergeräte werden mit dem Dynojet Power Vision 4 PV4-15-04 und dem J1850-, 6-poligen HD-CAN- oder E5-Kabel des Baujahrs aus der Ferne programmiert. Ein Motorrad außerhalb der Dynojet-Liste: Schreiben Sie uns Baujahr und Modell, wir vermitteln Ihnen einen Installateur unseres Netzwerks.

03B / Auspuffanlagen, Ansaugungen und Filter

Ihr Auspuff verdient die Abstimmung, die dazugehört.

Ein freierer Auspuff, ein offener Filter: Das Steuergerät wendet weiterhin die Werte für die Originalanlage an. Unsere Kunden verbauen diese Marken, bevor sie zu uns für ihre Abstimmung kommen. Wir verkaufen sie nicht und montieren sie nicht.

ATwin Cam · Milwaukee-Eight · Sportster · V-Rod · Revolution Max

Auspuff

Komplettanlagen, 2-in-1 und Slip-on

  • Vance & Hines
  • S&S Cycle
  • Bassani
  • Screamin’ Eagle
  • Rinehart Racing
  • Freedom Performance
  • Khrome Werks
  • Cobra
  • Trask Performance
  • Two Brothers Racing
  • Arlen Ness
  • Zard
  • TAB Performance
  • Dr. Jekill & Mr Hyde

Eine komplette Anlage oder ein einfacher Slip-on verändert den Gegendruck und die Zylinderfüllung. Das Stage 1, das Sie anstreben, ist dieses Teil plus die Abstimmung, die dazugehört: Ohne sie wendet das Motorrad weiterhin die Werte für die Originalanlage an.

BFilter und Ansaugkit

Ansaugung

Luftfilter und Ansaugkit

  • Screamin’ Eagle
  • S&S Cycle
  • Arlen Ness
  • K&N

Ein als „Stage 1“ verkaufter Filter bezeichnet eine Vorbereitungsstufe, kein sich selbst genügendes Teil: Er wartet auf die Abstimmung, die dazugehört. Ohne sie läuft der Motor dort mager, wo er Kraftstoff bräuchte.

Jedes Performance-Teil verändert das Gleichgewicht des Motors, und erst die Abstimmung holt das Ergebnis heraus: das, für das Sie das Teil gekauft haben. Nennen Sie uns Marke, Teilenummer und Modelljahr, die Abstimmung wird für genau dieses Motorrad geschrieben. Eine serienmäßige oder entdrosselte Harley ist PNP Street; eine Harley mit Auspuff und Filter, aus der Sie alles herausholen wollen, ist PNP Custom, aufgebaut auf Ihren eigenen Datalogs: beide Stufen erscheinen mit Ihrem Modell.

04 / Kompatibilität Dynojet Power Vision 4

Wählen Sie Ihre Harley. Die passende Lösung erscheint.

Wählen Sie nur die Zeile, die genau dem Baujahr und Modell Ihrer Harley-Davidson von 2005 bis 2026 entspricht: Power Vision 4 PV4-15-04, das Kabel Ihres Baujahrs und die Abstimmungen erscheinen sofort.

Dynojet bestätigt die Kompatibilität. PNP kümmert sich um den Rest.

Erscheint Ihre Zeile, ist der Power-Vision-4-Weg verfügbar und Sie gelangen direkt in den PNP-Shop. Andernfalls vermittelt Sie PNP TUNE an einen Einbaupartner aus seinem Netzwerk.

Dynojet / Power Vision 4Eine einzige Auswahl

Harley-Davidson-Shop

Wählen Sie das genaue Modelljahr und Modell.

Wählen Sie Baujahr und Modell. Die Power-Vision-4-Lösung und ihre Komponenten erscheinen sofort.

Offizielle Dynojet-Power-Vision-4-ListeGeprüft am 1. Oktober 2026
  1. 01

    Auswählen die genaue Zeile Modelljahr + Modell.

  2. 02

    Wählen Sie PNP Street oder PNP Custom, mit oder ohne Gerät und Kabel.

  3. 03

    Flashen Sie über die Power-Vision-4-App, die Abstimmung kommt in Ihrer Dynojet-Cloud an.

Ihre Harley steht nicht auf der Liste, oder Sie bevorzugen einen Installateur?

Nennen Sie uns Ihr Modell, das Baujahr und Ihren Standort: Wir vermitteln Sie an einen Einbaupartner aus unserem Netzwerk.

Zu einem Einbaupartner weiterleiten lassen

05 / Datalogging & Optimierung

Eine Abstimmung lässt sich nicht erraten.

Wenn die Konfiguration es erfordert, untersucht PNP das reale Verhalten des Motorrads, aufgezeichnet vom Power Vision 4: Gemisch, Last, Temperaturen, Gasannahme, Korrekturen des Steuergeräts und Ansprechverhalten im Fahrbetrieb.

  1. 01Fahrbetrieb
  2. 02Transmission
  3. 03PNP-Analyse
  4. 04Feinabstimmung bei Bedarf

06 / Harley-Davidson-Entwicklung

Ihre Harley entwickelt sich weiter. Unsere Werkzeuge auch.

Fast zehn Jahre Entwicklung seit 2017, mit einer Methode, die der Entwicklung von Motoren, Steuergeräten und Diagnoseverfahren folgt.

Ursprung des Programms

Beginn der Harley-Davidson-Entwicklung bei PNP TUNE.

DATAMessen und verstehen

Diagnose, Messdatenerfassung und Datalogging ergänzen die Abstimmung, wenn das Projekt es erfordert.

REMOTEDie Maschine anschließen

Der Dynojet Power Vision 4, seine App und seine Cloud strukturieren den Fernaustausch für Harley-Davidson von 2005 bis 2026.

HEUTEGepflegter Katalog

Jede Zeile bleibt nach Modell, Baujahr, Werkscode, Steuergerät und Konfiguration geordnet.

EINE DATEI MACHT NOCH KEINEN MOTORENBAUER.

Die Technik transportiert die Daten. Die Erfahrung gibt ihnen Sinn.

Erfahrung+Abstimmung+Diagnostic+Datalogging+Power Vision

07 / PNP Twin Guide

Aus der Ferne, wenn möglich. Der richtige Spezialist, wenn nötig.

Harley-Davidson außerhalb der Dynojet-Liste, Bedarf an einem Harley-Mechaniker, Tuner, Motorenbauer oder Datalogging-Spezialisten? PNP kann den Kontakt herstellen.

Zu einem Einbaupartner weiterleiten lassen
Harley-MechanikerTunerMotorenbauerDataloggingFachwerkstatt

08 / Verstehen, bevor man wählt

Harley-Davidson-Abstimmung: worauf es ankommt.

Motorabstimmung

Stage 1 lässt sich nicht auf eine Zahl reduzieren.

Ein stimmiges Harley-Davidson-Chiptuning geht vom Steuergerät, vom Motor, von Ansaugung, Auspuff, Kraftstoff und Nutzung aus. Das erwartete Ergebnis muss mit der tatsächlichen Mechanik des Motorrads vereinbar bleiben.

Modell / Jahr / Motor / Steuergerät

Eine Bezeichnung genügt nicht zur Wahl.

Die Handelsbezeichnung eines Motorrads oder Motors reicht nicht aus. Baujahr, Werkscode, Steuergerät und Konfiguration müssen geprüft werden, bevor eine Lösung angekündigt wird.

Auspuff

Die lauteste Anlage ist nicht die stärkste.

Wenn es um Drehmoment und Leistung geht, sind S&S Cycle, Bassani, Vance & Hines, Cobra und TAB Performance in der Regel besser aufgestellt. Dr. Jekill & Mr. Hyde, KessTech, Penzl und Miller wählt man zuerst wegen Klang, Verarbeitung und Geräuschniveau – in Deutschland ein entscheidendes Kriterium.

Ansaugung

Ein Stage-1-Filter macht noch kein Stage 1.

Arlen Ness, S&S Cycle und K&N erhöhen den Luftdurchsatz. Der Motor nutzt ihn nur, wenn die Abstimmung folgt: Ohne Umprogrammierung magert das Gemisch ab und der auf der Verpackung versprochene Zugewinn bleibt aus.

Reihenfolge der Arbeiten

Vier Schritte, in dieser Reihenfolge.

Ansaugung mit hohem Durchsatz, korrekt dimensionierter 2-in-1-Auspuff, passende Abstimmung, Kontrolle per Datalogging vorher und nachher. Um nah am Hersteller zu bleiben: Screamin’ Eagle bei Harley-Davidson und Indian Motorcycle Performance bei Indian.

Dynojet / Power Vision 4 / Cloud

Power Vision ist ein Prozess, kein Dateiversand.

Das Gerät liest und programmiert das Serien-Steuergerät über die Dynojet-App. Die Dynojet-Cloud organisiert den Austausch, während PNP TUNE, autorisierter Dynojet-Händler mit Power-Core-C3-PRO-Zugang, die Kalibrierung analysiert, vorbereitet und begleitet. Ein Datalogging ergänzt den Ablauf, wenn sinnvoll. Die Power-Vision-4-PV4-15-04-Abdeckung betrifft Harley-Davidson von 2005 bis 2026 der offiziellen Dynojet-Liste.

09 / FAQ Harley-Davidson Dynojet

Präzise Antworten, um direkt zu wählen.

01Comment PNP TUNE reprogramme-t-il ma Harley-Davidson ?

Mit dem Dynojet Power Vision 4 (Teilenr. PV4-15-04) und dem Kabel Ihres Baujahrs. Das Gerät wird an die Diagnosebuchse angeschlossen, liest das Serien-Steuergerät und sichert die Werkskalibrierung. PNP TUNE erstellt die PNP-Street- oder PNP-Custom-Abstimmung für Ihre Konfiguration, legt sie in Ihrer Dynojet-Cloud ab, und Sie flashen sie über die Power-Vision-4-App, ohne Computer. Alles geschieht aus der Ferne.

02Was ist das Dynojet Power Vision 4 PV4-15-04?

Der Power Vision 4 ist das Bluetooth-Flashgerät von Dynojet. Die Teilenummer PV4-15-04 deckt Harley-Davidson von 2005 bis 2026 mit dem Kabel ihres Baujahrs ab: Sie liest und schreibt das Serien-Steuergerät über die Power-Vision-4-App, sichert die Werkskalibrierung, zeichnet Datalogs auf und erlaubt jederzeit die Rückkehr zum Serienzustand. PNP TUNE ist autorisierter Dynojet-Händler mit Power-Core-C3-PRO-Zugang, der Stufe mit vollem Zugriff auf die Kalibriertabellen: Die enthaltene PNP-TUNE-Abstimmung ist unsere, keine generische.

03Welche Harley-Davidson sind mit dem Power Vision 4 kompatibel?

Alle Zeilen der offiziellen Dynojet-Liste von 2005 bis 2026: Touring, CVO, Softail, Dyna, Sportster, V-Rod, Street, Trike, Pan America, Sportster S und Nightster. Der Kompatibilitätswähler zeigt die genaue Zeile Baujahr + Modell mit ihrem Kabel, und jedes Modell hat seine Seite.

04Welches Power-Vision-4-Kabel für meine Harley-Davidson?

Ein Gerät, das PV4-15-04, und das Kabel Ihres Baujahrs: J1850 (Dynojet-Teilenr. 76951072) für Modelle 2005 bis 2017 der J1850-Liste, HD-CAN 6-polig (Teilenr. 76951073) für Modelle 2011 bis 2022 der HD-CAN-Liste, E5 für Modelle 2021 bis 2026, mit dem Gerät geliefert. Der Wähler zeigt das Kabel Ihrer Zeile, und das Paket aus dem Shop kommt mit dem richtigen Kabel.

05Ich habe bereits einen Power Vision 4 Gen 2 mit E5-Kabel: Kann ich ihn an einer älteren Harley verwenden?

Ja. Kaufen Sie nur das Kabel für das Baujahr Ihres Motorrads, J1850 oder HD-CAN 6-polig, 49 € im Shop. Ist das Gerät bereits mit einem anderen Motorrad verknüpft, nehmen Sie die Abstimmung mit Dynojet-Lizenz (500 € oder 700 €).

06Was ist ein Dynojet-Token?

Es ist die Zahlungseinheit für Dynojet-Dienste: Flash-Lizenzen, Geräteentsperrung, Funktionen und Tune-Dateien in der Power-Vision-App und in Power Core. PNP TUNE verkauft Token einzeln für 8 € inkl. MwSt.: Sie geben die Anzahl und die E-Mail Ihres Dynojet-Kontos an, die Token werden dort gutgeschrieben.

07Ich habe bereits ein anderswo gekauftes Power Vision 4: Kann ich nur eine PNP TUNE-Abstimmung kaufen?

Ja. Die Abstimmung PNP Street (350 €) oder PNP Custom (550 €) ist einzeln erhältlich, unabhängig davon, welcher Händler das Gerät verkauft hat. Geben Sie einfach die VIN des Motorrads, die Seriennummer des Power Vision 4 und die E-Mail-Adresse Ihres Dynojet-Kontos an: Die Abstimmung wird in Ihrer Dynojet-Cloud abgelegt. Wurde Ihr Gerät bereits an einem anderen Motorrad verwendet, wählen Sie die Abstimmung mit Dynojet-Lizenz (500 € oder 700 €): Die Lizenz berechtigt das Gerät, dieses weitere Motorrad zu flashen.

08Was ist der Unterschied zwischen PNP Street und PNP Custom?

PNP Street (350 €) ist unsere bewährte Kalibrierung für eine serienmäßige Harley-Davidson oder eine bereits mit Luftfilter und Auspuff Stage 1 ausgestattete: früheres Drehmoment, präziserer Gasgriff, überall voller Motor. PNP Custom (550 €) ist eine individuelle Entwicklung für jeden Umbau, von Stage 1 bis Stage 4: Datalogging, Analyse Ihrer realen Daten und Neukalibrierung in Iterationen, Korrekturen inbegriffen.

09Funktioniert PNP Custom bei Stage 2, Stage 3 oder Stage 4?

Ja. PNP Custom deckt Umbauten ab, die eine individuelle Entwicklung erfordern, ob das Motorrad Stage 1, Stage 2, Stage 3 oder Stage 4 ist: Nockenwelle, Hubraum, Einspritzdüsen, Ansaugung, Auspuff und weitere Motorumbauten. Das Arbeitsprinzip bleibt gleich: Datalogging, Analyse, Neukalibrierung, bis die Abstimmung zu Ihrem Motor passt.

10Ist das Datalogging inbegriffen?

Ja, bei PNP Custom: Das Aufzeichnungsprotokoll, die Analyse Ihrer Datalogs und die nötigen Korrekturen sind im Preis enthalten. Die Aufzeichnungen erfolgen über die Power-Vision-4-App, an Ihrem Motorrad, mit Ihren Teilen und Ihrem Kraftstoff. PNP Street braucht das nicht: Es ist unsere bewährte Abstimmung für eine serienmäßige Konfiguration oder Stage 1.

11Wie funktioniert die Option EVO E85?

Die Option EVO E85 (+100 €) kommt zur PNP Street hinzu: eine exklusive PNP-TUNE-E85-Abstimmung mit denselben Vorteilen wie die PNP Street Stage 1, neben der Benzin-Abstimmung in das Power Vision 4 geladen. Sie wechseln in der App zwischen beiden und senken Ihre Kosten pro Kilometer. PNP Street + EVO E85 = 450 €. Mit PNP Custom wird die Option nicht angeboten.

12Machen Sie das Harley-Davidson Stage 1?

Das ist unser Kerngeschäft. Ein Stage 1 bedeutet einen freieren Auspuff, einen offenen Luftfilter und die passende Abstimmung: Ohne sie verwendet das Motorrad weiter die für die Serienanlage berechneten Werte. Für eine Harley-Davidson von 2005 bis 2026 liefert PNP TUNE diese Abstimmung aus der Ferne per Dynojet Power Vision 4: PNP Street für Serie oder Stage 1, PNP Custom, sobald der Umbau weiter geht.

13Mein Händler hat ein Stage 1 eingebaut: Was bringt eine PNP TUNE-Abstimmung zusätzlich?

Eine Händler-Abstimmung ist eine generische Kalibrierung, aus einer Bibliothek für eine ungefähr passende Teilekombination gewählt. PNP Custom geht von Ihren eigenen Datalogs aus, aufgezeichnet an Ihrem Motorrad mit Ihren Teilen und Ihrem Kraftstoff, und passt sie in Iterationen an. PNP Street bringt unsere bewährte Abstimmung ohne Aufzeichnungskampagne. In beiden Fällen wird die Abstimmung von PNP TUNE geschrieben, autorisierter Dynojet-Händler mit Power-Core-C3-PRO-Zugang.

14Kann ich zur Serienkonfiguration zurückkehren?

Ja, jederzeit und kostenlos. Das Power Vision 4 sichert die Werkskalibrierung des Motorrads beim ersten Flash: Die Rückkehr zum Serienstand erfolgt über die Dynojet-App, durch den Kunden selbst, ohne Umweg über PNP TUNE oder eine Werkstatt.

15Was passiert nach einem Harley-Davidson-Update beim Händler?

Ein Hersteller-Update kann die PNP-Kalibrierung überschreiben, ohne die Software-Identität des Motorrads zu ändern. Ihre Abstimmung bleibt in Ihrer Dynojet-Cloud: Sie flashen sie erneut über die Power-Vision-4-App. Hat das Update die Version des Steuergeräts geändert, spielt PNP TUNE die Abstimmung im Rahmen des Kundendienstes kostenlos neu auf.

16Wie lange dauert es von der Bestellung bis zum Programmieren?

Sobald VIN, Seriennummer des Geräts und Konfiguration des Motorrads eingegangen sind, bereitet PNP TUNE die Abstimmung PNP Street in der Regel innerhalb von 24 bis 48 Arbeitsstunden vor. Bei PNP Custom rechnen Sie mit einigen zusätzlichen Tagen: Jede Iteration hängt von Ihren Datalogs und deren Analyse ab.

17Bindet sich das Power Vision 4 an ein einziges Motorrad?

Ja: Das Power Vision 4 bindet sich an das erste geflashte Motorrad, mit dem es unbegrenzt nutzbar bleibt. Um ein weiteres Motorrad mit demselben Gerät zu flashen, ist eine Dynojet-Lizenz (250 €) nötig, einzeln oder mit der PNP TUNE-Abstimmung erhältlich.

18Meine Harley ist ein Twin Cam, ein Milwaukee-Eight 107 oder 114, ein Sportster 883 oder 1200: Ist sie abgedeckt?

Ja, wenn ihre Zeile auf der Dynojet-Liste von 2005 bis 2026 steht: Twin Cam, Milwaukee-Eight, Sportster, V-Rod und Street sind dabei, mit dem J1850-, HD-CAN- oder E5-Kabel ihres Baujahrs. Steht Ihr Motorrad nicht darauf, schreiben Sie an tune@pnptune.com mit Baujahr, Modell und Standort: Wir vermitteln Ihnen einen Installateur unseres Netzwerks.

19Bleiben die werkseitigen Schutzfunktionen und die Abgasreinigung erhalten?

Ja. Die Herstellersicherungen und die serienmäßigen Abgasfunktionen bleiben erhalten: PNP TUNE arbeitet in den Tabellen des Serien-Steuergeräts, ohne etwas zu deaktivieren.

20Wie lange sind die Abstimmungen garantiert?

Zehn Jahre lang übernimmt PNP TUNE kostenlos die Betreuung der Abstimmung, ihre Wiederherstellung gemäß der erfassten Konfiguration und die Begleitung nach einer Software-Änderung des Herstellers. Diese Garantie betrifft die Abstimmung, nicht die Mechanik des Motorrads.

21Was passiert, wenn ich nach der Abstimmung meinen Auspuff oder Luftfilter wechsle?

Eine Auspuffanlage von Vance & Hines, S&S Cycle, Bassani, Cobra, Trask Performance oder ein Ansaugkit von Screamin’ Eagle, S&S Cycle, Arlen Ness verändert Füllung und Luftdurchsatz, also den Kalibrierungsbedarf. Melden Sie jede Änderung der Konfiguration, bevor Sie mit einer Abstimmung fahren, die nicht dafür validiert wurde: Bei PNP Custom genügt ein neuer Datalog zur Neukalibrierung.

22Meine Harley ist in Frankreich, Belgien oder der Schweiz zugelassen: Ändert das den Ablauf?

Nein. Auslesen, Datenaustausch und Programmierung erfolgen aus der Ferne über die Dynojet-App; das Power Vision 4 wird innerhalb Europas versandt. Die Herstellersicherungen und die originalen Abgasfunktionen bleiben erhalten.

23Kann ich meine Harley aus einem anderen Land abstimmen lassen?

Die Kalibrierung aus der Ferne per Power Vision 4 ist so konzipiert, dass die Entfernung kein Hindernis ist: Das Gerät reist, die Abstimmung kommt in Ihrer Dynojet-Cloud an. Die endgültige Verfügbarkeit hängt jedoch von der technischen Kompatibilität und den in Ihrem Land geltenden Bedingungen ab.

24Ich bin Werkstatt oder Händler: Wie kann ich PNP TUNE meinen Kunden anbieten?

PNP TUNE arbeitet mit Profis an Harley-Davidson von 2005 bis 2026: Auslesen des Motorrads in der Werkstatt mit dem Power Vision 4, Austausch über die Dynojet-Cloud und PNP-Abstimmung, zu Händlerkonditionen. Schreiben Sie an tune@pnptune.com mit Firmenname und Land, um die Händlerpreisliste zu erhalten.

10 / Modellkatalog

Alle unterstützten Modelle

Jede Harley-Davidson von 2005 bis 2026 hat ihre eigene Seite: abgedeckte Baujahre, Werkscode, Kabel, Power Vision 4 PV4-15-04, Abstimmungen PNP Street und PNP Custom.

Bereit, Ihr Modell zu wählen?

Ihre Harley. Ihre Konfiguration. Unsere Abstimmung.

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