PNP Street
Das Drehmoment wird freigesetzt, Entdrosselung inbegriffen.
Serienmäßige Harley oder Stage 1: Luftfilter und Auspuff.
- Abstimmung allein: 350 €
- Paket Power Vision 4 + Abstimmung: 695 €
Harley-Davidson · Dynojet Power Vision 4 · 2023.5 et plus
Ihr Motor. Unsere Abstimmung.
PNP TUNE-Abstimmung, für dieses Modell entwickelt und aus der Ferne in Ihr Dynojet Power Vision 4 (PV4-15-04) geliefert: Steuergerät Gen 2 – G26, Originalkalibrierung gesichert, Rückkehr zum Serienstand jederzeit. Die 180-km/h-Drosselung entfällt bereits mit PNP Street.
Modell geprüft in der offiziellen Dynojet-Liste PV4-15-04 am . Modelljahre: 2025. Werkscode: FLTRXRRSE.
01 / Technische Daten
02 / Zwei Stufen
Das Drehmoment wird freigesetzt, Entdrosselung inbegriffen.
Serienmäßige Harley oder Stage 1: Luftfilter und Auspuff.
Ihre Kalibrierung per Datalogging.
Stage 1 bis 4: Nockenwellen, Hubraum, Einspritzdüsen, Ansaugung, Auspuff. Datalogging und Korrekturen inbegriffen.
Option EVO E85: +100 € auf jede Abstimmung oder jedes Paket, eine zweite E85-Abstimmung im Power Vision 4.
03 / Bestellen
Drei Fälle, drei Produktseiten im Shop. Das exakte Modell wird auf der Produktseite gewählt; die VIN und die E-Mail-Adresse Ihres Dynojet-Kontos vervollständigen die Bestellung.
Paket Power Vision 4 + Abstimmung: Das Gerät PV4-15-04 wird aus unserem Lager versandt und bindet sich beim ersten Flash an Ihr Motorrad.
695 € · 895 €Abstimmung allein, in Ihrer Dynojet-Cloud abgelegt.
350 € · 550 €Abstimmung + Dynojet-Lizenz: Die Lizenz berechtigt Ihr Gerät, dieses Motorrad zu flashen.
500 € · 700 €Dynojet-Lizenz allein: 250 €. Power Vision 4 allein: 495 €. PNP TUNE ist C3 PRO bei Dynojet.
04 / Stage 1 und darüber hinaus
Ein Stage 1 bedeutet einen freieren Auspuff, einen offenen Luftfilter und die passende Abstimmung dazu: Ohne sie wendet das Motorrad weiterhin die für die Serienanlage berechneten Werte an. PNP Street ist diese Abstimmung. Sobald das Motorrad weiter geht — Nockenwellen, Hubraum, Einspritzdüsen, Zylinderköpfe —, geht PNP Custom von Ihren eigenen Datalogs aus.
Vance & Hines, S&S Cycle, Bassani, Screamin’ Eagle, Rinehart Racing, Cobra, Trask Performance, Arlen Ness, K&N: Nennen Sie uns Marke, Teilenummer und Modelljahr, die Abstimmung wird für genau dieses Motorrad geschrieben.
Die Herstellersicherungen und die originalen Abgasfunktionen bleiben erhalten: PNP TUNE arbeitet in den Tabellen des Steuergeräts, ohne etwas zu deaktivieren.
05 / Die Power-Vision-Methode
Das Power Vision 4 wird an den Diagnoseanschluss des Motorrads angeschlossen.
Über die Power-Vision-4-App wird das Motorrad identifiziert und das Original-Steuergerät ausgelesen und gesichert.
Die Informationen des Motorrads kommen in Ihrer Dynojet-Cloud an, wo PNP TUNE sie abruft.
Wenn das Projekt es erfordert, zeichnen Sie Ihre Fahrten über die App auf: Das Datalogging ersetzt den Leistungsprüfstand.
PNP TUNE liest die realen Daten: Gemisch, Zündung, Last, Temperaturen, Ansprechen auf den Gasgriff.
Die Abstimmung wird für Ihre Konfiguration erstellt, in den Tabellen des Steuergeräts, Herstellersicherungen erhalten.
Die Kalibrierung kommt zurück in Ihre Dynojet-Cloud und Ihre App.
Sie flashen das Motorrad von Ihrem Telefon aus; die Originalkalibrierung bleibt gesichert.
Bei PNP Custom wiederholen sich die Schritte 4 bis 8, bis die Kalibrierung zu Ihrem Motor passt.
06 / Fragen
Ja. Ist das Gerät bereits an dieses Motorrad gebunden, kostet die Abstimmung allein 350 € bei PNP Street oder 550 € bei PNP Custom: Sie wird in Ihrer Dynojet-Cloud abgelegt, geben Sie einfach die VIN, die Seriennummer des Power Vision 4 und die E-Mail-Adresse Ihres Dynojet-Kontos an. Wurde das Gerät an einem anderen Motorrad verwendet, deckt die Abstimmung mit Dynojet-Lizenz dieses weitere Motorrad ab (500 € oder 700 €).
PNP Street ist die bewährte Abstimmung für eine serienmäßige Harley oder eine mit Stage 1 (Luftfilter und Auspuff): Die 180-km/h-Drosselung entfällt, das Drehmoment setzt früher ein, der Gasgriff spricht an. PNP Custom deckt Umbauten ab, die eine individuelle Entwicklung erfordern, von Stage 1 bis Stage 4: Nockenwellen, Hubraum, Einspritzdüsen, Ansaugung, Auspuff. Das Datalogging und die nötigen Korrekturen sind inbegriffen.
Ja, genau dafür ist es gedacht. Sie zeichnen Ihre Fahrten über die Power-Vision-4-App auf, PNP TUNE analysiert die realen Daten Ihres Motors und kalibriert neu, so oft es die Konfiguration erfordert. Nockenwellen, Hubraum, Zylinderköpfe, Einspritzdüsen und Auspuffanlagen werden als Ganzes behandelt.
Das Power Vision 4 ist das Bluetooth-Flashgerät von Dynojet. Die Referenz PV4-15-04 ist die für Harley-Davidson mit Steuergerät Gen 2 – G26 (ab 2023.5). Es wird an den Diagnoseanschluss angeschlossen, liest und beschreibt das Original-Steuergerät über die Power-Vision-4-App, sichert die Werkskalibrierung und ermöglicht jederzeit die Rückkehr zum Serienstand. Das Gerät bindet sich an das erste geflashte Motorrad; ein weiteres Motorrad erfordert eine Dynojet-Lizenz.
Für 100 € mehr lädt PNP TUNE eine zweite Abstimmung in Ihr Power Vision 4, basierend auf Ihrer Konfiguration und auf Superethanol E85 angepasst, neben der Benzin-Abstimmung. Sie fahren mit E85 und senken Ihre Kosten pro Kilometer; es ist keine zusätzliche Leistungsstufe.
Ja, jederzeit und kostenlos: Die Werkskalibrierung wird beim ersten Auslesen im Power Vision 4 und in Ihrer Dynojet-Cloud gesichert, und Sie programmieren sie selbst über die App zurück.
07 / Weitere Modelle
Alle Harley-Davidson-Modelle ab 2023.5 Die Power-Vision-Produktseiten im Shop
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