Calibrazione motore BRP Can-Am · Sea-Doo · Ski-Doo

Uno scarico HMF, RJWC, Trinity Racing o Evolution Powersports su Can-Am, una linea Akrapovič o Two Brothers Racing su Ryker e Spyder, un RIVA Racing o WORX su Sea-Doo, un MBRP, GGB Exhaust o Bikeman Performance su Ski-Doo, un filtro K&N o Twin Air: ogni modifica sposta il punto di funzionamento. La mappatura deve seguire, in Custom Remote.

Sì. La rimozione del limitatore di velocità di fabbrica è compresa nelle calibrazioni Street Remote e Custom Remote: un Can-Am limitato a 60, 90 o 105 km/h viene liberato già dal primo livello.

PNP TUNE copre Can-Am — SSV, ATV e tre ruote —, Sea-Doo per le moto d’acqua e Ski-Doo per le motoslitte. Le 66 referenze pubblicate sono tutte realizzabili in Remote via TDN.

Scelga l’anno e il modello dall’elenco. La pagina mostra subito l’interfaccia, i crediti del pool HP Tuners inclusi, il cavo e l’eventuale servizio ECU corrispondente.

No. Dopo l’acquisto della soluzione adatta, la lettura del veicolo e il datalogging permettono di costruire e affinare la calibrazione in base alla configurazione reale.

Sì, su tutte le 66 voci Can-Am, Sea-Doo e Ski-Doo del catalogo PNP TUNE. La selezione deve corrispondere esattamente ad anno e modello; 38 di queste voci richiedono prima l’unlock della centralina Bosch MG1.

All’11 settembre 2026 sono confermate 66 referenze: 12 Can-Am, 44 Sea-Doo e 10 Ski-Doo. Per ciascuna il selettore mostra il cavo, i crediti del pool HP Tuners inclusi e l’eventuale unlock Bosch MG1.

Scriva direttamente a tune@pnptune.com indicando modello, anno modello e Paese affinché PNP TUNE verifichi la soluzione adatta.

La centralina Bosch MG1 è bloccata dal costruttore. Il servizio unlock (130 €) prepara la centralina presso HP Tuners Europe; la lettura e la mappatura PNP avvengono poi con un’interfaccia HP Tuners presso un rivenditore o con l’RTD4 quando la voce è pubblicata come RTD4.

Senza unlock. La centralina viene letta direttamente con l’interfaccia HP Tuners compatibile e il cavo OBDII BRP, i file passano da TDN e PNP TUNE prepara la mappatura Street o Custom Remote.

È la voce BRP confermata per RTD4. Il pacchetto (600 € Street, 880 € Custom) comprende l’interfaccia RTD4, il cavo OBDII BRP e i crediti del pool HP Tuners inclusi nella mappatura; il servizio unlock MG1 (130 €) si aggiunge prima della prima lettura.

Altitudine, temperatura e carburante variano molto da un’uscita all’altra. PNP TUNE consiglia Custom Remote: i file di log raccolti nelle sue condizioni reali servono a regolare la mappatura, mantenendo le protezioni motore originali.

Sì. Mappatura Street Remote (350 €) o Custom Remote (630 €), crediti del pool HP Tuners inclusi, con il cavo OBDII Can-Am, Sea-Doo, Ski-Doo (55 €) se non lo possiede ancora. Il numero di serie dell’interfaccia e il VIN completano l’ordine.

Consideri la spedizione della centralina a HP Tuners Europe, la lavorazione e il ritorno: in pratica una o due settimane a seconda del corriere. L’indirizzo e il riferimento d’ordine da riportare sul pacco vengono comunicati dopo il pagamento.

Tramite la rete rivenditori HP Tuners: lettura in officina con un’interfaccia professionale, scambio via TDN e mappatura PNP. Scriva a tune@pnptune.com indicando l’insegna, il Paese e i modelli interessati.