Harley-Davidson Performance

Sì. La rimozione del limitatore di velocità è compresa nelle calibrazioni Street Remote e Custom Remote. Una moto limitata a 180 km/h viene liberata già dal primo livello.

Sì, quando anno e modello esatti figurano nell’elenco ufficiale HP Tuners. Il selettore RTD4 dà allora accesso diretto al pacchetto corrispondente.

L’acquisizione dati sostituisce il banco prova. I dati registrati sulla moto permettono di controllarne il comportamento reale e di affinare la mappatura Custom Remote.

STREET REMOTE porta il meglio della nostra esperienza su una Harley vicina alla configurazione di serie. CUSTOM REMOTE è la soluzione con datalogging, con analisi dei dati reali e regolazioni dedicate.

Sì. Con Remote RTD4 il ritorno alla configurazione registrata prima della mappatura è gratuito e il cliente lo esegue da sé con il suo RTD4. Se l’intervento è svolto da un installatore terzo, questi può addebitare da 30 minuti a 1 ora di manodopera.

Un kit di aspirazione Screamin’ Eagle, S&S Cycle o equivalente modifica la portata d’aria e quindi le esigenze di calibrazione. Segnali ogni evoluzione della configurazione prima di guidare con una taratura non validata per essa.

Uno scarico Vance & Hines, Bassani, S&S Cycle, Cobra, Trask Performance, Rinehart Racing, Khrome Werks, Freedom Performance, Two Brothers Racing, Zard, SP Concepts, Screamin’ Eagle o Jekill & Hyde cambia il riempimento e l’acustica: la mappatura deve seguire. Dopo una modifica, scelga l’opzione Custom Remote o chieda direttamente un controllo a PNP TUNE.

Sì, quando la configurazione e la procedura scelte lo richiedono. I dati di guida possono guidare l’analisi e un eventuale affinamento.

La moto viene letta con l’interfaccia adatta, i dati sono sincronizzati via TDN, PNP prepara la calibrazione, che torna poi nell’applicazione per la programmazione guidata.

Scelga semplicemente la voce anno + modello che corrisponde esattamente alla sua Harley nel selettore RTD4. Se HP Tuners la elenca, il link d’acquisto PNP compare subito.

Ci scriva a tune@pnptune.com indicando anno e modello della sua Harley.

Il catalogo PNP TUNE copre le Milwaukee-Eight (M8) 107, 114 e 117, le Twin Cam 103 e 110, le Sportster 883 e 1200, oltre alle 750, 975 e 1250, dal 2014 al 2024, quando la moto utilizza una centralina HD CAN, HD CAN3 o MT21M Gen 1.

A seconda della configurazione, PNP lavora in particolare sulla coppia già da 1 500 giri/min, sulla prontezza e la precisione del comando gas, sulla progressività e la rotondità del motore. Il minimo è regolato a 944 giri/min o mantenuto a 850 giri/min quando è il valore di serie.

Sì. Le sicurezze di fabbrica e le funzioni antinquinamento originali vengono mantenute: PNP TUNE lavora nelle tabelle della centralina, senza disattivare nulla.

Un aggiornamento della casa può sovrascrivere la calibrazione PNP. PNP TUNE riapplica gratuitamente la mappatura nell’ambito dell’assistenza; l’installatore può fatturare da 30 minuti a 1 ora di manodopera.

Per dieci anni, PNP TUNE assicura gratuitamente l’assistenza sulla mappa, il suo ripristino secondo la configurazione salvata e il supporto dopo un aggiornamento software del costruttore. L’installatore può fatturare da 30 minuti a 1 ora di manodopera. Questa garanzia riguarda la mappatura, non la meccanica della moto.

Con HP Tuners, PNP interviene solo su alcuni modelli Harley-Davidson dal 2021 al 2024 dotati di centralina Delphi MT21M e presenti nell’elenco ufficiale HP Tuners.

La calibrazione a distanza è concepita perché la distanza non sia un ostacolo. La disponibilità finale dipende però dalla compatibilità tecnica e dalle condizioni applicabili nel suo Paese.

Sì. La mappatura Street Remote (250 €) o Custom Remote (530 €) si acquista da sola, crediti del pool HP Tuners inclusi. Basta indicare il numero di serie dell’RTD4 (10 cifre) e il VIN della moto: la mappatura viene consegnata via TDN, indipendentemente dal rivenditore che ha venduto l’interfaccia.

Non appena una moto si allontana dalla configurazione di serie, PNP TUNE consiglia Custom Remote. Lei registra un datalog dall’avviamento a freddo, una guida normale fino a temperatura e poi un tiro a pieno carico in 4ª in un contesto autorizzato; PNP regola carburante, anticipo e transizioni sui suoi dati reali.

Sì. Le Harley-Davidson Euro 5 si collegano all’RTD4 tramite il cavo E5 con connettore rosso. È incluso nei pacchetti RTD4 E5 e venduto singolarmente (55 €) per i clienti che possiedono già l’interfaccia.

Una volta sincronizzata la lettura della moto via TDN, PNP TUNE prepara di norma la mappatura Street Remote entro 24-48 ore lavorative. In Custom Remote, calcoli qualche giorno in più: ogni iterazione dipende dai suoi datalog e dalla loro analisi.

PNP TUNE lavora con i professionisti tramite la rete rivenditori HP Tuners: lettura del veicolo in officina con un’interfaccia professionale, scambio dei file via TDN e mappatura PNP. Scriva a tune@pnptune.com indicando insegna e Paese per ricevere le condizioni.

No. Lettura, scambio dei file e programmazione avvengono a distanza; il pacchetto RTD4 viene spedito in Europa. Le sicurezze di fabbrica e i dispositivi antinquinamento originali vengono mantenuti.

Sì. L’aggiornamento da Street a Custom Remote (333 €) mantiene il suo RTD4, il cavo e i crediti del pool HP Tuners già legati alla moto; aggiunge il protocollo di acquisizione dati, l’analisi delle sue registrazioni e le regolazioni per iterazioni.