PNP Street
La coppia viene liberata, limitatore incluso.
Harley di serie o Stage 1: filtro aria e scarico.
- Solo mappatura: 350 €
- Pacchetto Power Vision 4 + cavo + mappatura: 695 €
Harley-Davidson · Dynojet Power Vision 4 · 2005–2026
Rimappatura Harley-Davidson Fat Bob 114FXFBS
Il suo motore. La nostra calibrazione.
Mappatura PNP TUNE sviluppata per questo modello, consegnata a distanza nel suo Dynojet Power Vision 4 (PV4-15-04), collegato con il cavo del suo anno: calibrazione originale salvata, ritorno all’origine in qualsiasi momento. La limitazione di velocità cade da PNP Street sui modelli che ne hanno una.
PNP TUNE, rivenditore autorizzato Dynojet, realizza remap performance (mappature Street e Custom) per Harley-Davidson dal 2005 al 2026, consegnati nel suo cloud Dynojet.
Modello verificato nella lista ufficiale Dynojet Power Vision 4 il . Annate: 2018–2023. Codice di fabbrica: FXFBS.
01 / Scheda tecnica
Scheda tecnica
- Marchio
- Harley-Davidson
- Modello
- Fat Bob 114
- Annate
- 2018–2023
- Codice di fabbrica
- FXFBS
- Famiglia
- Softail
- Dispositivo
- Dynojet Power Vision 4 · PV4-15-04
- Cavi
- Cavo HD-CAN a 6 pin
Cavo E5 - Consegna
- Cloud Dynojet, poi flash dall’app Power Vision 4, senza computer
- Verificato
- Lista ufficiale Dynojet,
Righe della lista Dynojet
- 2018–2020FXFBSCavo HD-CAN a 6 pin
- 2021–2023FXFBSCavo E5
Cavo E5: fornito con il dispositivo PV4-15-04. Cavo J1850 o HD-CAN: incluso nel pacchetto del suo anno, o 49 € da solo se ha già un Power Vision 4 con cavo E5.
02 / Due livelli
Due livelli, una scelta semplice.
PNP Custom
La sua calibrazione tramite datalogging.
Da Stage 1 a 4: alberi a camme, cilindrata, iniettori, aspirazione, scarico. Datalogging e correzioni inclusi.
- Solo mappatura: 550 €
- Pacchetto Power Vision 4 + cavo + mappatura: 895 €
Mappature esclusive PNP TUNE. Ogni mappatura è sviluppata da PNP TUNE per la Harley-Davidson interessata ed è disponibile solo da PNP TUNE.
Opzione EVO E85: +100 € sulla PNP Street, solo mappatura o pack. Una mappatura E85 esclusiva, con i vantaggi della Street Stage 1.
03 / Ordinare
Ha già un Power Vision 4?
Tre casi, tre schede sullo shop. Il modello esatto si sceglie nella scheda; il VIN e l’email del suo account Dynojet completano l’ordine.
- 01
No
Pacchetto Power Vision 4 + cavo + mappatura: il dispositivo PV4-15-04 e il cavo del suo anno partono dal nostro magazzino, abbinati alla sua moto al primo flash.
695 € · 895 € - 02
Sì, già associato a questa moto
Solo mappatura, depositata nel suo cloud Dynojet.
350 € · 550 € - 03
Sì, ma usato su un’altra moto
Mappatura + licenza Dynojet: la licenza autorizza il suo dispositivo a flashare questa moto.
500 € · 700 €
REMAP PASS · per lei, un amico o i suoi clienti. Acquisti le mappature in anticipo, senza VIN, e usi ogni REMAP PASS per sé, per un amico o per i suoi clienti: la mappatura va sull’account Dynojet che sceglie. Scopri il REMAP PASS
Ordinare la mia mappatura
Licenza Dynojet da sola: 250 €. Dispositivo Power Vision 4 da solo: 495 €. Cavo J1850 o HD-CAN da solo: 49 €. Rivenditore autorizzato Dynojet · Accesso Power Core C3-PRO · Calibrazione PNP TUNE inclusa.
04 / Stage 1, e oltre
Lo Stage 1 non si riduce a una cifra.
Uno Stage 1 è uno scarico più libero, un filtro aria aperto e la mappatura che li accompagna: senza di essa, la moto applica ancora i valori calcolati per lo scarico di serie. PNP Street è questa mappatura. Appena la moto va oltre (alberi a camme, cilindrata, iniettori, teste), PNP Custom parte dai suoi datalogs.
Vance & Hines, S&S Cycle, Bassani, Screamin’ Eagle, Rinehart Racing, Cobra, Trask Performance, Arlen Ness, K&N: ci dica la marca, il riferimento e l’annata, la mappatura viene scritta per quella moto.
Le sicurezze del costruttore e le funzioni antinquinamento originali vengono conservate: PNP TUNE lavora nelle tabelle dell’ECU, senza disattivare nulla.
05 / Il metodo Power Vision
Harley → Power Vision 4 → Dynojet App / Cloud → PNP TUNE → Calibrazione.
- 01
Collegare
Il Power Vision 4 si collega alla presa diagnostica della moto.
- 02
Identificare e leggere
Dall’app Power Vision 4, la moto viene identificata e l’ECU originale viene letta e salvata.
- 03
Trasmettere
Le informazioni della moto arrivano nel suo cloud Dynojet, dove PNP TUNE le recupera.
- 04
Registrare
Quando il progetto lo richiede, registra i suoi percorsi dall’app: il datalogging sostituisce il banco prova.
- 05
Analizzare
PNP TUNE legge i dati reali: carburazione, accensione, carico, temperature, risposta alla manopola.
- 06
Calibrare
La mappatura viene costruita per la sua configurazione, nelle tabelle dell’ECU, sicurezze del costruttore conservate.
- 07
Ricevere
La calibrazione torna nel suo cloud Dynojet e nella sua app.
- 08
Programmare
Flasha la moto dal suo telefono; la calibrazione originale resta salvata.
In PNP Custom, i passaggi da 4 a 8 si ripetono finché la calibrazione non corrisponde al suo motore.
06 / Domande
Risposte precise per scegliere subito.
01Ho già un Power Vision 4 acquistato altrove: posso ordinare solo la mappatura PNP TUNE?
Sì. Se il dispositivo è già associato a questa moto, la sola mappatura si acquista a 350 € in PNP Street o 550 € in PNP Custom: viene depositata nel suo cloud Dynojet, basta indicare il VIN, il numero di serie del Power Vision 4 e l’email del suo account Dynojet. Se il dispositivo è stato usato su un’altra moto, la mappatura con licenza Dynojet copre questa moto aggiuntiva (500 € o 700 €).
02Che differenza c’è tra PNP Street e PNP Custom?
PNP Street è la mappatura collaudata di una Harley di serie o in Stage 1 (filtro aria e scarico): il limitatore dei 180 km/h cade, la coppia arriva più in basso, la manopola risponde. PNP Custom copre le preparazioni che richiedono uno sviluppo personalizzato, dallo Stage 1 allo Stage 4: alberi a camme, cilindrata, iniettori, aspirazione, scarico. Il datalogging e le correzioni necessarie sono inclusi.
03PNP Custom funziona per uno Stage 2, 3 o 4?
Sì, è il suo scopo. Registra i suoi percorsi dall’app Power Vision 4, PNP TUNE analizza i dati reali del suo motore e ricalibra, tutte le volte che la configurazione lo richiede. Alberi a camme, cilindrata, teste, iniettori e linee di scarico vengono trattati come un insieme.
04Che cos’è il Dynojet Power Vision 4 PV4-15-04?
Il Power Vision 4 è il dispositivo di flash Bluetooth di Dynojet. Il riferimento PV4-15-04 copre le Harley-Davidson dal 2005 al 2026 con il cavo del loro anno: J1850 dal 2005 al 2017, HD-CAN a 6 pin dal 2011 al 2022, E5 dal 2021 al 2026. Si collega alla presa diagnostica, legge e scrive la centralina originale dall’app Power Vision 4, salva la calibrazione di fabbrica e permette il ritorno all’origine in qualsiasi momento. Il dispositivo si abbina alla prima moto flashata; una moto aggiuntiva richiede una licenza Dynojet.
05Quale cavo per la mia Harley-Davidson?
Quello della riga della sua moto nella lista Dynojet, indicato nella scheda tecnica qui sopra: J1850 (rif. 76951072), HD-CAN a 6 pin (rif. 76951073) o E5, fornito con il dispositivo. Il pacchetto Power Vision 4 parte con il cavo giusto. Ha già un Power Vision 4 Gen 2 con il suo cavo E5? Il cavo J1850 o HD-CAN si vende da solo, 49 €.
06Come funziona l’opzione EVO E85?
Con 100 € in più sulla PNP Street, PNP TUNE carica nel suo Power Vision 4 una mappatura E85 esclusiva, con gli stessi vantaggi della PNP Street Stage 1, accanto alla mappatura a benzina. Viaggia a E85 e riduce il costo al chilometro. L’opzione non è proposta con la PNP Custom.
07Posso tornare alla calibrazione originale?
Sì, in qualsiasi momento e gratuitamente: la calibrazione di fabbrica viene salvata nel Power Vision 4 e nel suo cloud Dynojet alla prima lettura, e la riprogramma Lei stesso dall’app.
07 / Altri modelli
Altre Harley-Davidson compatibili Power Vision 4
- Fat Bob2008–2017
- Fat Bob 1072018–2020
- Electra Glide Ultra Limited2010–2014
- Fat Boy2005–2017
- Fat Boy 1072018–2020
- Fat Boy 1142018–2024
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