Indian Motorcycle · 2015–2024 · HP Tuners Remote RTD4
O seu motor. A nossa calibração.
Indian Motorcycle Roadmaster, 2015–2024: este modelo consta da lista HP Tuners que a PNP TUNE verificou em 11 de setembro de 2026. Leitura, calibração e programação são feitas à distância, com a interface RTD4 e a TDN. O limitador de 180 km/h cai e o binário chega mais abaixo.
A PNP TUNE verifica esta compatibilidade ano a ano, nunca presumida a partir de outra máquina da gama. Aqui não é necessária qualquer etapa de desbloqueio: a central é lida diretamente com a interface RTD4.
01 / O que diz a lista HP Tuners
02 / Street ou Custom
O binário é libertado, o limitador de velocidade removido. Calibração PNP TUNE desenvolvida a partir de configurações comparáveis.
Máquina de origem, ou com filtro de ar e escape Stage 1.
Afinação individualizada a partir dos dados da sua máquina, com análise e ajustes à distância.
Stage 2 e além, peças de motor, utilização particular.
Passar de Street para Custom mais tarde: 333 €, sem voltar a comprar o RTD4.
03 / O que precisa
É o RTD4 que liga a sua máquina à nossa oficina. A sua situação decide o que lhe enviamos.
O pack completo: interface RTD4 HP Tuners, cabo HP Tuners da máquina, créditos do pool e calibração.
600 € pack completo com RTD4 · 880 € pack completo com RTD4Apenas a calibração, créditos do pool incluídos.
350 € apenas a calibração · 630 € apenas a calibraçãoA calibração mais o cabo HP Tuners da máquina (55 €). Só é aceite um cabo HP Tuners, nenhum cabo de outra marca, mesmo que mais barato.
Escolhe o ano exato no passo seguinte. O VIN ser-lhe-á pedido na encomenda.
04 / Stage 1, Stage 2, Stage 3
Um escape mais livre, um filtro aberto: a ECU da sua Roadmaster continua a aplicar os valores calculados para a linha de origem. O Stage 1 que procura é essa peça mais a calibração que a acompanha. Stage 2, 3 ou 4, árvores de cames, cilindrada, injetores ou cabeças: é o domínio do Custom Remote, com datalogging.
A Indian chama «Stage 1» aos seus próprios kits: escape, admissão e a calibração que os faz trabalhar em conjunto. Uma admissão Arlen Ness num Thunderstroke ou S&S Stealth numa Scout abre a passagem de ar: é a afinação que transforma isso em resultado.
Não vendemos nem montamos estas peças.
05 / Remote
Ligar a interface RTD4 e o cabo HP Tuners à máquina.
Identificar a máquina e fazer a leitura a partir do local onde está estacionada.
A leitura passa pela TDN. A PNP TUNE constrói a calibração para a configuração registada.
O ficheiro volta para a aplicação. A calibração é programada seguindo o procedimento guiado.
Em Custom Remote o ciclo continua: rodagem, envio dos dados, análise PNP, afinação se necessário.
06 / Perguntas
Sim. Consta da lista HP Tuners que a PNP TUNE verificou em 11 de setembro de 2026. Escolha o ano exato ao encomendar: a calibração está ligada ao modelo, ao ano e à ECU.
Preto (OBDII) até 2020, vermelho (E5) a partir de 2021. O ano da sua máquina decide.
Street Remote para uma máquina de origem ou em Stage 1: o limitador cai e o binário é libertado, a partir de uma calibração comprovada em configurações comparáveis. Custom Remote quando a preparação vai mais longe ou quando quer uma afinação construída sobre os dados da sua máquina, com datalogging e ajustes à distância.
Não. A ECU fica na máquina: é lida no local com a interface RTD4 e o cabo HP Tuners, e os ficheiros passam pela TDN.
Sim. A PNP TUNE não desativa nem as proteções do motor nem as funções antipoluição de origem. O trabalho incide sobre os parâmetros de calibração acordados, nas tabelas da ECU.
07 / Mesma família
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