Harley-Davidson · 2022–2023 · HP Tuners Remote RTD4
Il suo motore. La nostra calibrazione.
Harley-Davidson Road Glide ST, 2022–2023: questo modello è nella lista HP Tuners che PNP TUNE ha verificato il 11 settembre 2026. Lettura, calibrazione e programmazione avvengono a distanza, con l’interfaccia RTD4 e TDN. Il limitatore dei 180 km/h cade e la coppia arriva più in basso.
PNP TUNE verifica questa compatibilità anno per anno, mai presunta da un’altra macchina della gamma. Qui non serve alcuno sblocco: la centralina si legge direttamente con l’interfaccia RTD4.
01 / Cosa dice la lista HP Tuners
02 / Street o Custom
La coppia viene liberata, il limitatore di velocità rimosso. Calibrazione PNP TUNE sviluppata a partire da configurazioni comparabili.
Macchina di serie, o con filtro aria e scarico Stage 1.
Regolazione personalizzata a partire dai dati della sua macchina, con analisi e aggiustamenti a distanza.
Stage 2 e oltre, parti motore, uso particolare.
Passare da Street a Custom più avanti: 333 €, senza riacquistare l’RTD4.
03 / Cosa le serve
È l’RTD4 a collegare la sua macchina alla nostra officina. La sua situazione decide cosa le inviamo.
Il pacchetto completo: interfaccia RTD4 HP Tuners, cavo HP Tuners della macchina, crediti del pool e calibrazione.
500 € pacchetto completo con RTD4 · 780 € pacchetto completo con RTD4Solo la calibrazione, crediti del pool inclusi.
250 € solo la calibrazione · 530 € solo la calibrazioneLa calibrazione più il cavo HP Tuners della macchina (55 €). È accettato solo un cavo HP Tuners, nessun cavo di un’altra marca, nemmeno se meno caro.
Sceglie l’anno esatto nel passaggio successivo. Il VIN le verrà chiesto al momento dell’ordine.
04 / Stage 1, Stage 2, Stage 3
Uno scarico più libero, un filtro aperto: la centralina della sua Road Glide ST applica ancora i valori calcolati per la linea di serie. Lo Stage 1 che cerca è quel pezzo più la calibrazione che lo accompagna. Stage 2, 3 o 4, alberi a camme, cilindrata, iniettori o teste: è il campo del Custom Remote, con datalogging.
Linee complete, 2-in-1 e slip-on che montano i nostri clienti: Vance & Hines, S&S Cycle, Bassani, Screamin’ Eagle, Rinehart Racing, Freedom Performance, Khrome Werks, Cobra, Trask, Dr. Jekill & Mr. Hyde. Aspirazione: Screamin’ Eagle, S&S Cycle, Arlen Ness, K&N.
Non vendiamo né montiamo questi pezzi.
05 / Remote
Collegare l’interfaccia RTD4 e il cavo HP Tuners alla macchina.
Identificare la macchina ed eseguire la lettura dal luogo in cui è parcheggiata.
La lettura passa da TDN. PNP TUNE costruisce la calibrazione per la configurazione registrata.
Il file torna nell’app. La calibrazione viene programmata seguendo la procedura guidata.
In Custom Remote il ciclo continua: guida, invio dei dati, analisi PNP, affinamento se necessario.
06 / Domande
Sì. È nella lista HP Tuners che PNP TUNE ha verificato il 11 settembre 2026. Scelga l’anno esatto al momento dell’ordine: la calibrazione è legata al modello, all’anno e alla centralina.
Cavo E5, connettore rosso
Street Remote per una macchina di serie o in Stage 1: il limitatore cade e la coppia viene liberata, a partire da una calibrazione collaudata su configurazioni comparabili. Custom Remote quando la preparazione va oltre o quando vuole una regolazione costruita sui dati della sua macchina, con datalogging e aggiustamenti a distanza.
No. La centralina resta sulla macchina: viene letta sul posto con l’interfaccia RTD4 e il cavo HP Tuners, e i file passano da TDN.
Sì. PNP TUNE non disattiva né le protezioni motore né le funzioni antinquinamento originali. Il lavoro riguarda i parametri di calibrazione concordati, nelle tabelle della centralina.
07 / Stessa famiglia
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