Harley-Davidson · Dynojet Power Vision 4 · 2023.5 et plus

Reprogramação Harley-Davidson CVO Road Glide STFLTRXSTSE

O seu motor. A nossa calibração.

Calibração PNP TUNE desenvolvida para este modelo, entregue à distância no seu Dynojet Power Vision 4 (PV4-15-04): ECU Gen 2 – G26, calibração de origem guardada, regresso à origem a qualquer momento. O limitador dos 180 km/h cai logo com PNP Street.

Modelo verificado na lista oficial Dynojet PV4-15-04 em . Anos de modelo: 2024–2026. Código de fábrica: FLTRXSTSE.

01 / Ficha técnica

Ficha técnica

Marca
Harley-Davidson
Modelo
CVO Road Glide ST
Anos de modelo
2024–2026
Código de fábrica
FLTRXSTSE
Família
CVO
Dispositivo
Dynojet Power Vision 4 · PV4-15-04
ECU
Delphi Gen 2 – G26 · n.º 41001165, 41001350 ou mais recente
Entrega
Nuvem Dynojet, depois flash a partir da aplicação Power Vision 4, sem computador
Verificado
Lista oficial Dynojet,

02 / Dois níveis

Dois níveis, uma escolha simples.

PNP Street

O binário é libertado, limitador incluído.

Harley de origem ou Stage 1: filtro de ar e escape.

  • Apenas a calibração: 350 €
  • Pack Power Vision 4 + calibração: 695 €

PNP Custom

A sua calibração por datalogging.

Stage 1 a 4: árvores de cames, cilindrada, injetores, admissão, escape. Datalogging e correções incluídos.

  • Apenas a calibração: 550 €
  • Pack Power Vision 4 + calibração: 895 €

Opção EVO E85: +100 € em cada calibração ou pack, uma segunda calibração E85 no Power Vision 4.

03 / Encomendar

Já tem um Power Vision 4?

Três casos, três fichas na loja. O modelo exato escolhe-se na ficha; o VIN e o e-mail da sua conta Dynojet completam a encomenda.

  1. 01

    Não

    Pack Power Vision 4 + calibração: o dispositivo PV4-15-04 sai do nosso stock e associa-se à sua moto no primeiro flash.

    695 € · 895 €
  2. 02

    Sim, já associado a esta moto

    Apenas a calibração, depositada na sua nuvem Dynojet.

    350 € · 550 €
  3. 03

    Sim, mas usado noutra moto

    Calibração + licença Dynojet: a licença autoriza o seu dispositivo a fazer o flash desta moto.

    500 € · 700 €
Encomendar a minha calibração

Apenas a licença Dynojet: 250 €. Apenas o dispositivo Power Vision 4: 495 €. A PNP TUNE é C3 PRO na Dynojet.

04 / Stage 1, e mais além

O Stage 1 não se resume a um número.

Um Stage 1 é um escape mais livre, um filtro de ar aberto e a calibração correspondente: sem ela, a moto continua a aplicar os valores calculados para a linha de origem. PNP Street é essa calibração. Assim que a moto vai mais longe — árvores de cames, cilindrada, injetores, cabeças —, o PNP Custom parte dos seus próprios datalogs.

Vance & Hines, S&S Cycle, Bassani, Screamin’ Eagle, Rinehart Racing, Cobra, Trask Performance, Arlen Ness, K&N: diga-nos a marca, a referência e o ano de modelo, e a calibração é escrita para essa moto em concreto.

As seguranças do fabricante e as funções antipoluição de origem são conservadas: a PNP TUNE trabalha nas tabelas da ECU, sem desativar nada.

05 / O método Power Vision

Harley → Power Vision 4 → Dynojet App / Cloud → PNP TUNE → Calibração.

  1. 01

    Ligar

    O Power Vision 4 liga-se à tomada de diagnóstico da moto.

  2. 02

    Identificar e ler

    A partir da aplicação Power Vision 4, a moto é identificada e a ECU de origem é lida e guardada.

  3. 03

    Transmitir

    As informações da moto chegam à sua nuvem Dynojet, onde a PNP TUNE as recolhe.

  4. 04

    Gravar

    Quando o projeto o exige, regista os seus trajetos a partir da aplicação: o datalogging substitui o banco de potência.

  5. 05

    Analisar

    A PNP TUNE lê os dados reais: riqueza, ignição, carga, temperaturas, resposta ao punho.

  6. 06

    Calibrar

    A calibração é construída para a sua configuração, nas tabelas da ECU, com as seguranças do fabricante conservadas.

  7. 07

    Receber

    A calibração regressa à sua nuvem Dynojet e à sua aplicação.

  8. 08

    Programar

    Faz o flash da moto a partir do seu telemóvel; a calibração de origem fica guardada.

Em PNP Custom, as etapas 4 a 8 repetem-se até a calibração corresponder ao seu motor.

06 / Perguntas

Respostas precisas para escolher diretamente.

01Já tenho um Power Vision 4 comprado noutro local: posso encomendar apenas a calibração PNP TUNE?

Sim. Se o dispositivo já está associado a esta moto, a calibração sozinha compra-se a 350 € em PNP Street ou 550 € em PNP Custom: é depositada na sua nuvem Dynojet, basta indicar o VIN, o número de série do Power Vision 4 e o e-mail da sua conta Dynojet. Se o dispositivo serviu noutra moto, a calibração com licença Dynojet cobre essa moto adicional (500 € ou 700 €).

02Qual é a diferença entre PNP Street e PNP Custom?

PNP Street é a calibração comprovada de uma Harley de origem ou em Stage 1 (filtro de ar e escape): o limitador dos 180 km/h cai, o binário chega mais baixo, o punho responde. PNP Custom cobre as preparações que exigem um desenvolvimento personalizado, do Stage 1 ao Stage 4: árvores de cames, cilindrada, injetores, admissão, escape. O datalogging e as correções necessárias estão incluídos.

03O PNP Custom funciona para um Stage 2, 3 ou 4?

Sim, é esse o seu propósito. Regista os seus trajetos a partir da aplicação Power Vision 4, a PNP TUNE analisa os dados reais do seu motor e recalibra, tantas vezes quantas a configuração exigir. Árvores de cames, cilindrada, cabeças, injetores e linhas de escape são tratados como um conjunto.

04O que é o Dynojet Power Vision 4 PV4-15-04?

O Power Vision 4 é o dispositivo de flash Bluetooth da Dynojet. A referência PV4-15-04 é a das Harley-Davidson com ECU Gen 2 – G26 (2023.5 e posteriores). Liga-se à tomada de diagnóstico, lê e escreve a ECU de origem a partir da aplicação Power Vision 4, guarda a calibração de fábrica e permite o regresso à origem a qualquer momento. O dispositivo associa-se à primeira moto em que é feito o flash; uma moto adicional exige uma licença Dynojet.

05Como funciona a opção EVO E85?

Por mais 100 €, a PNP TUNE carrega no seu Power Vision 4 uma segunda calibração, baseada na sua configuração e adaptada ao superetanol E85, ao lado da calibração a gasolina. Anda a E85 e reduz o seu custo ao quilómetro; não é um nível de performance adicional.

06Posso voltar à calibração de origem?

Sim, a qualquer momento e gratuitamente: a calibração de fábrica é guardada no Power Vision 4 e na sua nuvem Dynojet na primeira leitura, e reprograma-a você mesmo a partir da aplicação.

07 / Outros modelos

Outras Harley-Davidson compatíveis Power Vision 4

Pronto para encomendar?

A sua Harley. A sua configuração. A nossa calibração.

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