Harley-Davidson Performance

Sim. A remoção do limitador de velocidade está incluída nas cartografias Street Remote e Custom Remote. Uma moto limitada a 180 km/h fica liberta logo no primeiro nível.

Sim, quando o ano e o modelo exatos constam da lista oficial da HP Tuners. O seletor RTD4 dá então acesso direto ao pack correspondente.

O registro de dados substitui o dinamômetro. Os dados gravados na moto permitem controlar o seu comportamento real e afinar o mapa Custom Remote.

STREET REMOTE traz o melhor da nossa experiência a uma Harley próxima da configuração de fábrica. CUSTOM REMOTE é a solução por registro de dados, com análise de dados reais e ajustes dedicados.

Sim. No Remote RTD4, voltar à configuração gravada antes do mapa é gratuito e o cliente fá-lo com o seu RTD4. Se a intervenção for feita por um instalador externo, este pode cobrar de 30 minutos a 1 hora de mão de obra.

Um kit de admissão Screamin’ Eagle, S&S Cycle ou equivalente altera o fluxo de ar e, por isso, as necessidades de calibração. Assinale qualquer evolução da configuração antes de rodar com um acerto que não tenha sido validado para ela.

Uma linha Vance & Hines, Bassani, S&S Cycle, Cobra, Trask Performance, Rinehart Racing, Khrome Werks, Freedom Performance, Two Brothers Racing, Zard, SP Concepts, Screamin’ Eagle ou Jekill & Hyde altera o enchimento e a acústica: o mapa tem de acompanhar. Após uma modificação, escolha a opção Custom Remote ou peça diretamente uma verificação à PNP TUNE.

Sim, quando a configuração e o procedimento escolhidos o exigem. Os dados de condução podem guiar a análise e um eventual afinamento.

A moto é lida com a interface adequada, os dados são sincronizados via TDN, a PNP prepara a calibração, que regressa depois à aplicação para a programação guiada.

Escolha simplesmente a linha ano + modelo que corresponde exatamente à sua Harley no seletor RTD4. Se a HP Tuners a listar, o link de compra PNP aparece imediatamente.

Envie-nos um e-mail para tune@pnptune.com com o ano e o modelo da sua Harley.

O catálogo PNP TUNE cobre as Milwaukee-Eight (M8) 107, 114 e 117, as Twin Cam 103 e 110, as Sportster 883 e 1200, bem como as 750, 975 e 1250, de 2014 a 2024, quando a moto usa uma ECU HD CAN, HD CAN3 ou MT21M Gen 1.

Conforme a configuração, a PNP trabalha sobretudo o torque a partir de 1 500 rpm, a reatividade e a precisão do punho do acelerador, a progressividade e a suavidade do motor. A marcha lenta é ajustada a 944 rpm ou mantida em 850 rpm quando é o valor de origem.

Sim. As proteções de fábrica e as funções de antipoluição originais são mantidas: a PNP TUNE trabalha nas tabelas do módulo, sem desativar nada.

Uma atualização do fabricante pode sobrescrever a calibração PNP. A PNP TUNE reaplica o mapa gratuitamente no âmbito do pós-venda; o instalador pode faturar de 30 minutos a 1 hora de mão de obra.

Durante dez anos, a PNP TUNE assegura gratuitamente o acompanhamento do mapa, a sua reposição conforme a configuração guardada e o apoio após uma evolução de software do fabricante. O instalador pode faturar de 30 minutos a 1 hora de mão de obra. Esta garantia diz respeito ao mapa, não à mecânica da moto.

Com a HP Tuners, a PNP atua apenas em certos modelos Harley-Davidson de 2021 a 2024 equipados com o módulo Delphi MT21M e constantes da lista oficial da HP Tuners.

A calibração à distância foi concebida para que a distância não seja um obstáculo. A disponibilidade final depende, contudo, da compatibilidade técnica e das condições aplicáveis no seu país.

Sim. O mapa Street Remote (250 €) ou Custom Remote (530 €) compra-se isoladamente, créditos do pool HP Tuners incluídos. Basta indicar o número de série do RTD4 (10 dígitos) e o VIN da moto: o mapa é entregue por TDN, seja qual for o revendedor que vendeu a interface.

Assim que uma moto se afasta da configuração de fábrica, a PNP TUNE recomenda o Custom Remote. Grava um arquivo de registro desde a partida a frio, um percurso normal até à temperatura e depois uma passagem a plena carga em 4.ª num contexto autorizado; a PNP ajusta combustível, avanço e transições com os seus dados reais.

Sim. As Harley-Davidson Euro 5 ligam-se ao RTD4 através do cabo E5 de conector vermelho. Está incluído nos packs RTD4 E5 e vendido à parte (55 €) para os clientes que já têm a interface.

Assim que a leitura da moto for sincronizada por TDN, a PNP TUNE prepara habitualmente o mapa Street Remote em 24 a 48 horas úteis. Em Custom Remote, conte com mais alguns dias: cada iteração depende dos seus datalogs e da sua análise.

A PNP TUNE trabalha com os profissionais através da rede de revendedores HP Tuners: leitura do veículo em oficina com uma interface profissional, troca de arquivos via TDN e mapa PNP. Escreva para tune@pnptune.com com o nome da sua empresa e o país para receber as condições.

Não. A leitura, a troca de arquivos e a programação são feitas à distância; o pack RTD4 é enviado dentro da Europa. As proteções de fábrica e a antipoluição original são mantidas.

Sim. A atualização de Street para Custom Remote (333 €) mantém o seu RTD4, o cabo e os créditos do pool HP Tuners já ligados à moto; acrescenta o protocolo de registro de dados, a análise das suas gravações e os ajustes por iterações.