06 / Perguntas frequentes
Polaris: as respostas antes de escolher.
Estas respostas resumem o âmbito, as condições e o acompanhamento do mapa pela PNP TUNE.
01Montou um escapamento ou um filtro?
Um escapamento HMF, RJWC, Trinity Racing ou GGB Exhaust, um filtro K&N ou uma pré-filtragem de motor S&B alteram o enchimento da máquina. O mapa tem de acompanhar: o Custom Remote apoia-se nos seus datalogs para se adaptar a essa configuração precisa.
02O limitador de velocidade de fábrica é retirado?
Sim. A remoção do limitador de velocidade de fábrica está incluída nas cartografias Street Remote e Custom Remote: um quad ou um SSV limitado a 60 ou 90 km/h fica liberto logo no primeiro nível.
03Que Polaris pode a PNP TUNE calibrar?
A PNP TUNE estuda as linhas Polaris a gasolina com injeção de 2014 a 2026. O suporte é confirmado com o modelo, o ano, o motor, o mercado, o software e a ECU exatos; os veículos carburados, diesel, elétricos e Youth são verificados separadamente.
04Que módulos de controle do motor Polaris estão em causa?
A cobertura apresentada inclui as Bosch ME17.9.74, M17.8.7 e MG1CA007. As 54 linhas Polaris do catálogo são realizáveis em Remote TDN; 6 delas exigem primeiro o unlock da centralina Bosch MG1.
05Os dispositivos de antipoluição e as proteções permanecem ativos?
Sim: a PNP TUNE não desativa nem os dispositivos de antipoluição nem as proteções do motor de origem. O trabalho incide sobre os parâmetros de calibração acordados, nas tabelas do módulo.
06O que acontece após uma atualização Polaris?
Uma atualização do fabricante pode sobrescrever a calibração. Durante dez anos a PNP TUNE assegura gratuitamente o acompanhamento do mapa, a sua reposição conforme a configuração gravada e a reaplicação do acerto. O instalador pode cobrar de 30 minutos a 1 hora de mão de obra. Esta garantia cobre o mapa, não a mecânica do veículo.
07RZR Pro R 2023: que solução PNP TUNE?
Selecione a linha exata no catálogo: indica a interface, os créditos do pool HP Tuners incluídos, o cabo e o eventual unlock. Nos módulos MG1CA007 Gen 2, o serviço unlock (100 €) prepara a ECU antes da primeira leitura; depois o Street Remote ou Custom Remote decorre à distância.
08Sportsman 570 ou Ranger 1000 usados no trabalho: Street ou Custom?
Street Remote (pack de 600 €) convém a uma máquina de origem em que se procura uma resposta mais progressiva e mais torque em baixas rotações. Custom Remote (880 €) impõe-se com acessórios ou um uso particular: os datalogs gravados no local servem para afinar o mapa.
09Já tenho um RTD4: posso comprar apenas o mapa Polaris?
Sim. Street Remote (350 €) ou Custom Remote (630 €), créditos do pool HP Tuners incluídos, com o cabo OBDII Polaris / Indian (55 €) se necessário. O número de série do RTD4 e o VIN completam o pedido, mesmo que a interface tenha sido comprada noutro lado.
010Como se faz o unlock de um módulo MG1CA007?
Após o pedido, envia o módulo de controle do motor para a HP Tuners Europe com o seu número de pedido PNP TUNE no pacote. Considere o transporte de ida e volta e o processamento, na prática uma a duas semanas, antes da leitura e do mapa.
011Quanto tempo decorre entre o pedido e a programação?
Após receber a leitura por TDN, o Street Remote fica normalmente pronto em 24 a 48 horas úteis; o Custom Remote leva alguns dias mais conforme os seus arquivos de registro.
012Posso passar de Street Remote para Custom Remote mais tarde?
Sim. A atualização (333 €) mantém o seu RTD4, o cabo e os créditos do pool HP Tuners já ligados ao veículo e acrescenta o registro de dados com os seus ajustes por iterações.
013Vou vender o meu Polaris: posso repor a configuração original?
Sim, gratuitamente: a configuração gravada antes do mapa é restaurada com o RTD4. O acompanhamento do mapa continua garantido dez anos para esse veículo.
014Sou concessionário Polaris ou oficina: como trabalhar com a PNP TUNE?
Pela rede de revendedores HP Tuners: leitura na oficina com uma interface profissional, troca por TDN e mapa PNP. Escreva para tune@pnptune.com com o nome da empresa e o país.