PNP Street
O binário é libertado, limitador incluído.
Harley de origem ou Stage 1: filtro de ar e escape.
- Apenas a calibração: 350 €
- Pack Power Vision 4 + cabo + mapa: 695 €
Harley-Davidson · Dynojet Power Vision 4 · 2005 a 2026
Reprogramação Harley-Davidson Iron 1200XL1200NS
O seu motor. A nossa calibração.
Mapa PNP TUNE desenvolvido para este modelo, entregue à distância no seu Dynojet Power Vision 4 (PV4-15-04), ligado com o cabo do seu ano: calibração de origem guardada, regresso à origem a qualquer momento. A limitação de velocidade cai a partir da PNP Street nos modelos que a têm.
Modelo verificado na lista oficial Dynojet Power Vision 4 em . Anos de modelo: 2018–2021. Código de fábrica: XL1200NS.
01 / Ficha técnica
Ficha técnica
- Marca
- Harley-Davidson
- Modelo
- Iron 1200
- Anos de modelo
- 2018–2021
- Código de fábrica
- XL1200NS
- Família
- Sportster
- Dispositivo
- Dynojet Power Vision 4 · PV4-15-04
- Cabo
- Cabo HD-CAN de 6 pinos
- Entrega
- Nuvem Dynojet, depois flash a partir da aplicação Power Vision 4, sem computador
- Verificado
- Lista oficial Dynojet,
Linhas da lista Dynojet
- 2018–2021XL1200NSCabo HD-CAN de 6 pinos
Cabo J1850 ou HD-CAN: incluído no pack do seu ano, ou 49 € sozinho se já tiver um Power Vision 4 com cabo E5.
02 / Dois níveis
Dois níveis, uma escolha simples.
PNP Custom
A sua calibração por datalogging.
Stage 1 a 4: árvores de cames, cilindrada, injetores, admissão, escape. Datalogging e correções incluídos.
- Apenas a calibração: 550 €
- Pack Power Vision 4 + cabo + mapa: 895 €
Mapas exclusivos PNP TUNE. Cada mapa é desenvolvido pela PNP TUNE para a Harley-Davidson em causa e só está disponível na PNP TUNE.
Opção EVO E85: +100 € sobre a PNP Street, só o mapa ou pack. Um mapa E85 exclusivo, com as vantagens da Street Stage 1.
03 / Encomendar
Já tem um Power Vision 4?
Três casos, três fichas na loja. O modelo exato escolhe-se na ficha; o VIN e o e-mail da sua conta Dynojet completam a encomenda.
- 01
Não
Pack Power Vision 4 + cabo + mapa: o dispositivo PV4-15-04 e o cabo do seu ano saem do nosso stock, associados à sua moto no primeiro flash.
695 € · 895 € - 02
Sim, já associado a esta moto
Apenas a calibração, depositada na sua nuvem Dynojet.
350 € · 550 € - 03
Sim, mas usado noutra moto
Calibração + licença Dynojet: a licença autoriza o seu dispositivo a fazer o flash desta moto.
500 € · 700 €
Encomendar a minha calibração
Licença Dynojet sozinha: 250 €. Dispositivo Power Vision 4 sozinho: 495 €. Cabo J1850 ou HD-CAN sozinho: 49 €. Revendedor autorizado Dynojet · Acesso Power Core C3-PRO · Calibração PNP TUNE incluída.
04 / Stage 1, e mais além
O Stage 1 não se resume a um número.
Um Stage 1 é um escape mais livre, um filtro de ar aberto e a calibração correspondente: sem ela, a moto continua a aplicar os valores calculados para a linha de origem. PNP Street é essa calibração. Assim que a moto vai mais longe — árvores de cames, cilindrada, injetores, cabeças —, o PNP Custom parte dos seus próprios datalogs.
Vance & Hines, S&S Cycle, Bassani, Screamin’ Eagle, Rinehart Racing, Cobra, Trask Performance, Arlen Ness, K&N: diga-nos a marca, a referência e o ano de modelo, e a calibração é escrita para essa moto em concreto.
As seguranças do fabricante e as funções antipoluição de origem são conservadas: a PNP TUNE trabalha nas tabelas da ECU, sem desativar nada.
05 / O método Power Vision
Harley → Power Vision 4 → Dynojet App / Cloud → PNP TUNE → Calibração.
- 01
Ligar
O Power Vision 4 liga-se à tomada de diagnóstico da moto.
- 02
Identificar e ler
A partir da aplicação Power Vision 4, a moto é identificada e a ECU de origem é lida e guardada.
- 03
Transmitir
As informações da moto chegam à sua nuvem Dynojet, onde a PNP TUNE as recolhe.
- 04
Gravar
Quando o projeto o exige, regista os seus trajetos a partir da aplicação: o datalogging substitui o banco de potência.
- 05
Analisar
A PNP TUNE lê os dados reais: riqueza, ignição, carga, temperaturas, resposta ao punho.
- 06
Calibrar
A calibração é construída para a sua configuração, nas tabelas da ECU, com as seguranças do fabricante conservadas.
- 07
Receber
A calibração regressa à sua nuvem Dynojet e à sua aplicação.
- 08
Programar
Faz o flash da moto a partir do seu telemóvel; a calibração de origem fica guardada.
Em PNP Custom, as etapas 4 a 8 repetem-se até a calibração corresponder ao seu motor.
06 / Perguntas
Respostas precisas para escolher diretamente.
01Já tenho um Power Vision 4 comprado noutro local: posso encomendar apenas a calibração PNP TUNE?
Sim. Se o dispositivo já está associado a esta moto, a calibração sozinha compra-se a 350 € em PNP Street ou 550 € em PNP Custom: é depositada na sua nuvem Dynojet, basta indicar o VIN, o número de série do Power Vision 4 e o e-mail da sua conta Dynojet. Se o dispositivo serviu noutra moto, a calibração com licença Dynojet cobre essa moto adicional (500 € ou 700 €).
02Qual é a diferença entre PNP Street e PNP Custom?
PNP Street é a calibração comprovada de uma Harley de origem ou em Stage 1 (filtro de ar e escape): o limitador dos 180 km/h cai, o binário chega mais baixo, o punho responde. PNP Custom cobre as preparações que exigem um desenvolvimento personalizado, do Stage 1 ao Stage 4: árvores de cames, cilindrada, injetores, admissão, escape. O datalogging e as correções necessárias estão incluídos.
03O PNP Custom funciona para um Stage 2, 3 ou 4?
Sim, é esse o seu propósito. Regista os seus trajetos a partir da aplicação Power Vision 4, a PNP TUNE analisa os dados reais do seu motor e recalibra, tantas vezes quantas a configuração exigir. Árvores de cames, cilindrada, cabeças, injetores e linhas de escape são tratados como um conjunto.
04O que é o Dynojet Power Vision 4 PV4-15-04?
O Power Vision 4 é o dispositivo de flash Bluetooth da Dynojet. A referência PV4-15-04 cobre as Harley-Davidson de 2005 a 2026 com o cabo do seu ano: J1850 de 2005 a 2017, HD-CAN de 6 pinos de 2011 a 2022, E5 de 2021 a 2026. Liga-se à tomada de diagnóstico, lê e escreve a ECU de origem a partir da aplicação Power Vision 4, guarda a calibração de fábrica e permite voltar à origem a qualquer momento. O dispositivo associa-se à primeira moto programada; uma moto adicional requer uma licença Dynojet.
05Que cabo para a minha Harley-Davidson?
O da linha da sua moto na lista Dynojet, indicado na ficha técnica acima: J1850 (ref. 76951072), HD-CAN de 6 pinos (ref. 76951073) ou E5, fornecido com o dispositivo. O pack Power Vision 4 segue com o cabo certo. Já tem um Power Vision 4 Gen 2 com o seu cabo E5? O cabo J1850 ou HD-CAN vende-se sozinho, 49 €.
06Como funciona a opção EVO E85?
Por mais 100 € sobre a PNP Street, a PNP TUNE carrega no seu Power Vision 4 um mapa E85 exclusivo, com as mesmas vantagens da PNP Street Stage 1, ao lado do mapa a gasolina. Anda a E85 e reduz o seu custo por quilómetro. A opção não é proposta com a PNP Custom.
07Posso voltar à calibração de origem?
Sim, a qualquer momento e gratuitamente: a calibração de fábrica é guardada no Power Vision 4 e na sua nuvem Dynojet na primeira leitura, e reprograma-a você mesmo a partir da aplicação.
07 / Outros modelos
Outras Harley-Davidson compatíveis Power Vision 4
- Iron 8832009–2022
- Heritage Softail Classic2005–2017
- Heritage Springer2007
- Low Rider2014–2017
- Low Rider 1072018–2020
- Low Rider S2016–2017
Todos os modelos Harley-Davidson 2005 a 2026 As fichas Power Vision na loja
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